Ralf Schumacher ozrejmil svoje plány ohľadom budúcnosti. 32-ročný Nemec aj naďalej túži pôsobiť v motoršporte, ale možno ešte ani sám nevie, v ktorej súťažnej kategórii. Alebo predsa len vie?
"Malý Schumi" poznamenal, že prvoradá je pre neho bezpečnosť a nehodlá podstupovať priveľké riziká. Pri tej préležitosti teda vylúčil motoristické súťaže, ktorým nedáva žiadnu šancu. Za obeť padli americké oválové preteky, slávne podujatie v Le Mans, ale i Rallye Dakar. Ralf však nespomenul DTM. Plánuje azda presun do súťaže cestovných automobilov? Ostatne nebol by jediným zo špičkových pilotov F1, ktorý by dal prednosť pretekaniu v DTM. Vcelku úspešne sa tam prezentoval napríklad dvojnásobný majster sveta Mika Häkkinen a za volantom sme mohli vidieť aj Alana McNisha, Jeana Alesiho, či Heinza-Haralda Frentzena.
Schumacher zatiaľ svoj záujem nepotvrdil, ale ani nevyvrátil. Predpokladá sa však, že práve cestovné vozy sú jednou z jeho možností. Boss DTM Hans Werner Aufrecht by ďalšieho jazdca zvučného mena rád privítal a dodáva, že podujatia by tak ešte viac získali na atraktivite. Otázne je ktorý tím bude vystupovať ako Ralfov záchranca? Okamžite začali padať prvé možnosti, pričom jednou z nich je aj majstrovské Audi. Rupert Stadler, výkonný riaditeľ tímu sa však vyjadril úplne jasne.
"Zatiaľ necítime potrebu angažovať Ralfa Schumachera. Našou prioritou je získať mladých ambicióznych pilotov, ktorých si samy vychováme. Martin Tomczyk, Mattias Ekstrom, ale aj Tom Kristensen prišli k nám ako ešte pomerne neznámi pretekári a zrazu sú veľmi slávni a obľúbení po celom svete."
Uvidíme, či sa v najbližšej budúcnosti niečo zmení a Ralfa predsa len uvidíme pretekať v DTM.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.