31. decembra 2007 sa skončila zmluva, ktorá viazala Fernanda Alonsa na stajňu McLaren. Od nového roka je Španiel voľný a môže začať pracovať pre svojho staronového zamestnávateľa, tím Renault.
Fernando sa má objaviť už počas tohto týždňa v továrni francúzskej stajne a onedlho naplno rozbehne aj svoj testovací program. Uvidíme, nakoľko bude jeho prítomnosť prínosná pre celý tím a či sa zopakuje situácia z McLarenu, ktorý šiel po jeho angažovaní výkonnostne hore.
Odborníci z prostredia F1 o schopnostiach tohto temperamentného Španiela nepochybujú a mnohí sa priam predbiehajú v skladaní komplimentov na jeho osobu. Obdivujú nielen Alonsove pretekárske zručnosti, ale i prirodzený talent v technickej oblasti a cennú schopnosť motivovať ľudí z tímu k lepším výsledkom. No ako každý človek, aj Fernando má svoje chyby a nie je dokonalý. Po čase to priznáva aj Martin Brundle, ktorý si 26-ročného rodáka z Ovieda doslova zidealizoval.
"Po sezónach 2005 a 2006, keď získal dva majstrovské tituly si získal môj obdiv a rešpekt. Takmer som si ho zidealizoval." potvrdzuje Brundle, účastník 158-mich veľkých cien. "Časom som však spozoroval, že je dosť kompikovanou osobnosťou. Ron Dennis s ním mal problémy a nedokázal ovládnuť jeho temperament. Flaviovi Briatoremu sa to podarilo a jednoducho si spolu "sadli". Aj preto sa Alonso k nemu znovu vracia. Uvidíme ako všetko dopadne tentoraz." teší sa na rozuzlenie novej budúcoročnej tajničky Brundle.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.