McLaren je síce britskou stajňou, ale dodávateľ pohonných jednotiek Mercedes pochádza z Nemecka. V minulosti pretekalo za tím Rona Dennisa množstvo anglických pilotov, ale stále ostáva prekvapujúce, že šéfstvo "strieborných" nikdy neprijalo do svojich radov aj pretekára nemeckej národnosti.
Pritom najmä v poslednom období prišlo z tejto krajiny do F1 mnoho talentovaných jazdcov, stačí spomenúť len Nica Rosberga, Sebastiana Vettela, či Tima Glocka. Naopak konkurencia sídliaca v Mníchove, menovite stajňa BMW Sauber svojich krajanov podporuje a nedáva im šancu len pri testoch, ale aj v samotných pretekoch.
Nad zvláštnym počínaním Mercedesu, ktorý má dosť značný vplyv v celom McLarene sa pozastavuje aj Michael Bartels, bývalý jazdec dnes už nejestvujúcej stajne Lotus.
"Neviem pochopiť, prečo tím nemeckej značky neumožní pretekať nemeckému pilotovi." diví sa Bartels, ktorý v súčasnosti pôsobí v šampionáte FIA GT s tímom Maserati. "Nico Rosberg mohol byť už dávnejšie vyslobodený z kontraktu s Williamsom a skvelým kandidátom je podľa mňa aj Adrian Sutil. Ralf (Schumacher) rozhodne tiež, má neuveriteľné množstvo skúsenosti. Je sklamaním, že ľudia v Stuttgarte nepremýšľajú podobne a nepristupujú k celej záležitosti tak, ako by sa patrilo."
Ani sezóna 2008 neprinesie žiadnu zmenu, v kokpite McLarenu sa objaví britský reprezentant Lewis Hamilton a na úspešnú fínsku tradíciu bude chcieť nadviazať Heikki Kovalainen.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.