Už vieme, že Franck Montagny sa budúci rok v F1 nepovezie, ale neistý je stále aj osud 34-ročného Giancarla Fisichellu. Riman sa pokúša udržať v "efjednotke" a chystá sa vstúpiť do spolupráce s indickým milionárom Vijay Mallyom. 29-ročný Montagny už "Fisiho" vidí jednou nohou v tíme.
"Okolo Fisichellu sa vedú neustále špekulácie, ale podľa mňa obsadí voľný kokpit Force India práve on." vyjadril svoj názor Montagny pre francúzske rádio RMC Info.
Montagny uvádza, že rozhodujúcou výhodou Giancarla Fisichellu oproti ostatným uchádzačom je nielen miera jeho skúseností, ale najmä dostatok skúseností s majstrovským tímom. Dobre vieme, že Talian pôsobil od roku 2005 až do konca uplynulej sezóny v Renaulte, kde patril medzi spolutvorcov úspechu.
"Tie tri roky strávené v Renaulte možno rozhodli a naklonili misku váh na jeho stranu." poznamenal Montagny.
Franck spolu s niekoľkými ďalšími pilotmi figuroval na súpiske indického tímu ako jeden z možných kandidátov na miesto oficiálneho pilota pre sezónu 2008. Zúčastnil sa aj testov stajne v Barcelone, ale podľa jeho vlastných slov jeho šanca jazdiť v F1 už definitívne zhasla.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.