Peter Sauber si v F1 so svojim tímom nikdy nevychutnal sladký pocit z víťazstva a podobne je na tom zatiaľ aj jeho pokračovateľ, stajňa BMW Sauber. Bavorská automobilka má však ako samostatná jednotka za sebou len minimum veľkých cien a bilancovať môže až o niekoľko rokov. Dočká sa prvého triumfu?
Mnohí, a nielen skalní fanúšikovia stajne sa domnievajú, že tie najväčšie úspechy ešte len prídu. Možné je naozaj všetko, Nick Heidfeld s Robertom Kubicom majú teoretickú šancu uspieť už aj v budúcej sezóne. Vývoj šampionátu bude dosť závislý od toho, ako sa prezentujú dve najsilnejšie značky predošlého ročníka, menovite Ferrari a Vodafone McLaren Mercedes.
Šéf tímu Dr. Mario Theissen, ale i Nick Heidfeld nepopierajú, že si brúsia zuby na premiérový triumf už v roku 2008.
"V teoretickej rovine vyzerajú veci veľmi priaznivo." uviedol Nick Heidfeld, čierny kôň minuloročných majstrovstiev. "Môj bezprostredný pocit je dobrý, ale niekedy sa nestačí spoliehať len na pocity. Viem to z predošlých skúseností. V roku 2001 vzišiel Sauber ako štvrtý najlepší tím medzi konštruktérmi a myslel som si, že okolnosti sa budú vyvíjať už len priaznivým smerom. Nestalo sa tak. V budúcej sezóne to nemusí platíť, ale ako vravím pocity sa v F1 nepočítajú."
Heidfeld mal po úspešnom období so Sauberom /2001/ kritickejšie obdobie a ďalšie dve sezóny u Švajčiara príliš nepresvedčil. Neskôr dokonca bojoval o udržanie sa v tomto prestížnom kolotoči, pretože nikto o neho nejavil záujem. Až Eddie Jordan dokázal Nemca potešiť a dal mu šancu vo svojom vtedy už dohasínajúcom tíme. V žltom voze Nick presvedčil a opäť sa vrátil do lepšieho. Možno ešte dosiahne aspoň malú čiastočku z úspechov svojho slávneho krajana Michaela Schumachera, na to však bude potrebovať aj voz schopný víťazstiev ...
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.