Peter Sauber si v F1 so svojim tímom nikdy nevychutnal sladký pocit z víťazstva a podobne je na tom zatiaľ aj jeho pokračovateľ, stajňa BMW Sauber. Bavorská automobilka má však ako samostatná jednotka za sebou len minimum veľkých cien a bilancovať môže až o niekoľko rokov. Dočká sa prvého triumfu?
Mnohí, a nielen skalní fanúšikovia stajne sa domnievajú, že tie najväčšie úspechy ešte len prídu. Možné je naozaj všetko, Nick Heidfeld s Robertom Kubicom majú teoretickú šancu uspieť už aj v budúcej sezóne. Vývoj šampionátu bude dosť závislý od toho, ako sa prezentujú dve najsilnejšie značky predošlého ročníka, menovite Ferrari a Vodafone McLaren Mercedes.
Šéf tímu Dr. Mario Theissen, ale i Nick Heidfeld nepopierajú, že si brúsia zuby na premiérový triumf už v roku 2008.
"V teoretickej rovine vyzerajú veci veľmi priaznivo." uviedol Nick Heidfeld, čierny kôň minuloročných majstrovstiev. "Môj bezprostredný pocit je dobrý, ale niekedy sa nestačí spoliehať len na pocity. Viem to z predošlých skúseností. V roku 2001 vzišiel Sauber ako štvrtý najlepší tím medzi konštruktérmi a myslel som si, že okolnosti sa budú vyvíjať už len priaznivým smerom. Nestalo sa tak. V budúcej sezóne to nemusí platíť, ale ako vravím pocity sa v F1 nepočítajú."
Heidfeld mal po úspešnom období so Sauberom /2001/ kritickejšie obdobie a ďalšie dve sezóny u Švajčiara príliš nepresvedčil. Neskôr dokonca bojoval o udržanie sa v tomto prestížnom kolotoči, pretože nikto o neho nejavil záujem. Až Eddie Jordan dokázal Nemca potešiť a dal mu šancu vo svojom vtedy už dohasínajúcom tíme. V žltom voze Nick presvedčil a opäť sa vrátil do lepšieho. Možno ešte dosiahne aspoň malú čiastočku z úspechov svojho slávneho krajana Michaela Schumachera, na to však bude potrebovať aj voz schopný víťazstiev ...
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.