Giancarlo Fisichella s Ralfom Schumacherom majú problémy uplatniť sa v F1. Nie sú práve najmladší a prežili už aj výraznejšie sezóny, ako boli tie posledné. Ich budúcnosť v kráľovskej motoristickej disciplíne je viac než neistá. Čo si však myslí ich predošlý zamestnávateľ Eddie Jordan?
Slávny Ír, ktorý patril medzi najvýraznejšie osobnosti "efjednotky", zhodou okolností zamestnával Ralfa i Giancarla v roku 1997. Nemec aj Talian sa vtedy nachádzali na začiatku svojich kariér a spoločne bojovali o miesto na výslní. Schumacher neskôr prestúpil k Williamsovi, kde prežil skvelé obdobie a "Fisiho" zlákali na niekoľko rokov do Benettonu. K Jordanovi sa však ešte raz vrátil.
Eddie dosť dobre nechápe, prečo si Ralf zvolil ročnú pauzu. Pravdepodobne dal na radu svojho staršieho a skúsenejšieho brata alebo jednoducho nemal inú možnosť.
"Nie som si úplne istý tým, či Ralfovi prestávka pomôže." nechal sa počuť Ír, ktorý je známy svojou obľubou v rock n role. "Musíme si uvedomiť, že na bránu F1 klope množstvo mladučkých talentov a tí veľmi rýchlo zaplnia voľné pozície. Môže sa stať, že pre Ralfa sa miesto nenájde."
Jordan verí, že mladší Schumacher mal rozhodne naviac, než predviedol v Toyote a vraj stále disponuje rovnakými kvalitami ako na začiatku.
"Ralf v Jordane a Williamse doslova žiaril, ale Toyota ho pravdepodobne preplatila, čo malo za následok stratu motivácie a horšie výkony." myslí si Jordan.
Ír zároveň poradil spolumajiteľovi stajne Force India, Vijay Mallyovi, aby neváhal nad angažovaním Giancarla Fisichellu.
"Dobrý tím potrebuje mladého, ale i skúseného jazdca. Vijay by mal dať "Fisimu" šancu."
Giancarlo Fisichella bol až do osudnej tímovej prehry s Fernandom Alonsom označovaný za jeden z najväčších talentov súčasnej F1. Bol to práve on, kto zaknihoval posledné víťazstvo značky Jordan vo formulovej histórii...
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.