Giancarlo Fisichella s Ralfom Schumacherom majú problémy uplatniť sa v F1. Nie sú práve najmladší a prežili už aj výraznejšie sezóny, ako boli tie posledné. Ich budúcnosť v kráľovskej motoristickej disciplíne je viac než neistá. Čo si však myslí ich predošlý zamestnávateľ Eddie Jordan?
Slávny Ír, ktorý patril medzi najvýraznejšie osobnosti "efjednotky", zhodou okolností zamestnával Ralfa i Giancarla v roku 1997. Nemec aj Talian sa vtedy nachádzali na začiatku svojich kariér a spoločne bojovali o miesto na výslní. Schumacher neskôr prestúpil k Williamsovi, kde prežil skvelé obdobie a "Fisiho" zlákali na niekoľko rokov do Benettonu. K Jordanovi sa však ešte raz vrátil.
Eddie dosť dobre nechápe, prečo si Ralf zvolil ročnú pauzu. Pravdepodobne dal na radu svojho staršieho a skúsenejšieho brata alebo jednoducho nemal inú možnosť.
"Nie som si úplne istý tým, či Ralfovi prestávka pomôže." nechal sa počuť Ír, ktorý je známy svojou obľubou v rock n role. "Musíme si uvedomiť, že na bránu F1 klope množstvo mladučkých talentov a tí veľmi rýchlo zaplnia voľné pozície. Môže sa stať, že pre Ralfa sa miesto nenájde."
Jordan verí, že mladší Schumacher mal rozhodne naviac, než predviedol v Toyote a vraj stále disponuje rovnakými kvalitami ako na začiatku.
"Ralf v Jordane a Williamse doslova žiaril, ale Toyota ho pravdepodobne preplatila, čo malo za následok stratu motivácie a horšie výkony." myslí si Jordan.
Ír zároveň poradil spolumajiteľovi stajne Force India, Vijay Mallyovi, aby neváhal nad angažovaním Giancarla Fisichellu.
"Dobrý tím potrebuje mladého, ale i skúseného jazdca. Vijay by mal dať "Fisimu" šancu."
Giancarlo Fisichella bol až do osudnej tímovej prehry s Fernandom Alonsom označovaný za jeden z najväčších talentov súčasnej F1. Bol to práve on, kto zaknihoval posledné víťazstvo značky Jordan vo formulovej histórii...
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.