To, že pilotovi platný kontrakt ešte nezaručuje automatickú istotu sme sa už presvedčili. Stačí, ak sa objaví niečo s čím nie je jedna zo zmluvných strán spokojná a okamžité nastupujú právnici. "Prípad Adrian Sutil" nie je vôbec závažný, no napriek tomu vzbudzuje istú pozornosť...
Mladý Nemec s juhoamerickými koreňmi je vo Force India pomerne želaným pilotom. Ostatne, bol to práve on, kto vybojoval jediný bodík stajne Spyker počas celej uplynulej sezóny. Vzhľadom ku obmedzeným možnostiam maličkého tímu, odviedol kus dobrej práce, ktorú ocenili pochvalnými slovami ľudia priamo zo stajne, ale i ostatní. Adriana okamžite začali spájať s megaúspešnou stajňou McLaren, ale i s trápiacou sa Toyotou.
Vieme, že lákavé miesto u "strieborných" je už definitívnou minulosťou, ale kolínska automobilka možno ešte nepovedala posledné slovo... Dohady sa začali šíriť krátko po tom, ako Sutil spolu s manažérom Zimmermanom údajne odcestovali minulý pondelok do Kolína. Japonci nedávno potvrdili nový prírastok do radov tímu. Prijali sľubného Tima Glocka, ktorý slávil titul v sérii GP2. Pochybnosti vyvolával skôr Jarno Trulli, ktorý nebol poslednú sezónu úplne vo forme a zajazdil niekoľko biednejších pretekov.
Manfred Zimmerman návštevu sídla spoločnosti Panasonic Toyota Racing odmieta.
"To je klamstvo. Ani ja ani Adrian sme v posledných šiestich mesiacoch nenavštívili továreň Toyoty." poprel informáciu Sutilov manažér.
Pre holandský magazín Formule 1 Racing Report toho prezradil ešte viac.
"Je na 100% isté, že Adriana uvidíme pretekať v budúcom roku za tím Force India."
Zimmermman ďalej uviedol, že v blízkej budúcnosti /rok 2009/ plánuje viesť diskusie s viacerými tímami, nielen s Toyotou.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.