Alex Wurz má veľké sympatie divákov a jeho odchod z F1 asi mnohých nepotešil. Prakticky celé desaťročie strávil v spoločnosti najrýchlejších pilotov planéty a zrazu si musel hľadať nové zamestnanie, ktoré by napĺňalo jeho život aspoň do takej miery ako to predošlé.
Rakúšan prezradil. že pretekania by sa nerád vzdal. Ak to bude možné, rád sa zúčastní motoristických súťaží, v zálohe má napríklad aj účasť v legendárnej Le Mans. Existujú však aj iné výzvy ako súboje na štyroch kolesách. Alex sa javí ako pomerne všestranná osobnosť. Nevynikal len v samotnom pretekaní, ale aj v iných oblastiach. S Wurzovými technickými znalosťami boli veľmi spokojní inžinieri v McLarene, i vo Williamse. Práca odborného poradcu by teda mohla prichádzať do úvahy... V ponuke sú však ešte ďalšie možnosti. Počas Veľkej ceny Brazílie, na ktorej sa Rakúšan už neobjavil, spolukomentoval dianie na okruhu v spoločnosti dlhoročnej legendy ORF, Heinza Prullera. Pred rokom si zasadol aj na komentátorskú stoličku v športovom programe televíznej stanice Premiere.
Wurz naznačil, že komentovanie prenosov F1 je zaujímavé a môže byť zamestnaním, ktoré si v budúcnosti zvolí.
"Rád by som priblížil divákom motoristický šport z trochu inej perspektívy. Sám som dlho pretekal, preto si myslím, že budem niektoré veci vedieť vcelku dobre sprostredkovať." uviedol Wurz.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.