Max Mosley je vo svojej funkcii už 14 rokov. Na poste prezidenta Medzinárodnej Automobilovej Federácie vystriedal v roku 1993 Jeana Marie Balestra, ktorý nezískal potrebné množstvo hlasov k znovuzvoleniu. Spolu s Berniem Ecclestoneom drží opraty F1 pevne v rukách a prakticky riadi celý "cirkus".
Ako Ecclestone, tak aj Mosley, sa už neraz ocitol pod paľbou kritiky. Oponentov mal vždy viacero a častokrát sa protestovalo naozaj vehementne . Jeho silným súperom bol už dlhšiu dobu sir Jackie Stewart, ale v poslednom čase vyjadril svoju nespokojnosť aj predstaviteľ o niečo mladšej pretekárskej generácie, Martin Brundle. Spory do značnej miery vyvolávala nedávna špionážna aféra, ktorá zamestnávala všetkých oveľa viac, než bolo prípustné.
Práca Maxa Mosleyho je rozmanitejšia než sa na prvý pohľad zdá. Prezident FIA venuje približne 40% zo svojich pracovných záujmov zaisteniu bezpečnosti na okruhoch, bezpečnosti samotných monopostov ako aj myšlienke šetrnejšieho prístupu ku životnému prostrediu. Počas tejto sezóny bol však nútený zredukovať priestor určený na tieto pracovné aktivity len na 10%, pretože ho až príliš zamestnávala Stepneyho aféra. Sám Mosley pripúšťa, že občas je už tých povinností priveľa. 67-ročnému rodákovi z Londýna končí funkčné obdobie v roku 2009 a nie je isté, či sa bude uchádzať o opätovné znovuzvolenie. Mosley sa vyjadril k tejto téme s humorom.
"Niekedy sa pýtam sám seba len tak zo žartu, ako je možné, že "efjednotke" šéfujú dvaja postarší penzisti? Ja ani Bernie si svoj vek nepripúšťame a zatiaľ sa nad ním príliš nezamýšľame. Časom určite spoznáme, kedy nastane ten správny čas pre odchod. Potom sa v tichosti poberieme."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.