Sébastien Bourdais patrí k užšiemu okruhu nováčikov, ktorí sa budú v nasledujúcej sezóne chcieť predviesť v čo najlepšom svetle. 28-ročný Francúz má skvelú reputáciu z americkej ChampCar, teraz je výlučne na ňom, aby potvrdil svoju všestrannosť a uspel aj v "efjednotke."
Bourdais hovorí, že na novú výzvu je pripravený. Zo začiatku určite neočakáva také triumfy aké dosiahol za morom a uspokojí sa aj s drobnými úspechmi. Jazda v monoposte Toro Rosso zatiaľ pilota k víťazstvu nikdy nedoviedla, ale vždy sa môže stať aj nejaký ten zázrak.
V sérii ChampCar bol Sébastien Bourdais dominantným mužom predošlých štyroch rokov, pričom len vo svojej debutovej sezóne nezískal titul majstra sveta. V tíme Newman-Haas našiel skvelé útočisko, kde mohol dokonale zúročiť svoje jazdecké schopnosti. Niektoré z jeho výkonov patrili k vôbec najlepším v histórii série.
"Na roky strávené v ChampCar budem spomínať len v dobrom. Znamenajú pre mňa nesmierne veľa ako z profesného hľadiska, tak aj zo súkromného. Oženil som sa s Claire, narodila sa nám dcerka Emma. Súťaz som rozbiehal ešte ako pomerne neskúsený pretekár a starý mládenec a zrazu je zo mňa manžel, otec a skúsený profesionál v oblasti motoršportu." uvádza Bourdais.
Sébastien vie, že úspech v inej sérii ešte nezaručuje automatické víťazstvá v tej ďalšej. Ani talent niekedy nestačí.
"Aj keď máte talent a kokpit si v skutočnosti zaslúžite, to ešte nemusí nič znamenať. Úsilie niekedy nebýva ocenené úspechom." pokračuje 4-násobný šampión ChamCar. "Uvedomujem si, že v F1 ma žiadne víťazné auto nečaká, ale snáď budeme aspoň schopní pravidelnejšie bodovať. Skúsim spoločne s tímom rásť, jazdecky sa ďalej vyvíjať a uvidíme, čo sa stane."
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.