Toyota a Red Bull stále márne čakajú na premiérové víťazstvo. Kolínska automobilka zaznamenala v poslednom ročníku výrazný výkonnostný úpadok, naopak tím rakúskeho magnáta Mateschitza potvrdil jasné ambície - preniknúť medzi elitu. Kedy sa teda dočkáme premiérovej výhry?
Jeden z dvojice pilotov stajne, Mark Webber neočakáva prvý triumf tak skoro. Verí, že Red Bull urobí v nasledujúcej sezóne želaný pokrok a posunie sa bližšie ku najlepším, ale to je zatiaľ všetko. Víťazstvo pravdepodobne ostane pre býkov na míle vzdialené.
"Viete, možem Vám s radosťou uviesť, kde presne by sme sa chceli v šampionáte umiestniť. Uvediem množstvo čísel, pozícií, ale to všetko je aj tak nepodstatné." povedal Mark Webber počas nedávnej športovej akcie, ktorá sa uskutočnila v rakúskom Salzburgu. "Bolo by skvelé, ak by sme dokázali súperiť napríklad s BMW, ale bude to ťažké, pretože každý sa priebežne zlepšuje. Ak budeme mať spoľahlivé auto, výsledky prídu. Ale či dokážeme vyhrať? Za normálnych okolností určite nie."
Mark Webber bol so svojimi výkonmi v priebehu sezóny 2007 spokojný, akurát nespoľahlivý monopost RB3 mu neraz urobil nekompromisný škrt cez rozpočet. Austrálčan verí, že príchodom skúseného Geoffa Willisa sa situácia zmení k lepšiemu. Ktovie ako dlho to však potrvá. Webber už nie je najmladší a jeho spolupráca s Red Bullom nie je nekonečná. Mark si je toho vedomý.
"Áno, všetko sa raz skončí. Je to ako s manželstvom. Ak nefunguje, jednoducho nemôže ďalej pokračovať. Našťastie nespozoroval som žiadne signály, ktoré by naznačovali koniec mojej spolupráce s Red Bull Racing, čo ma osobne teší. Zmluvne som viazaný ešte na jeden rok."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.