Toyota a Red Bull stále márne čakajú na premiérové víťazstvo. Kolínska automobilka zaznamenala v poslednom ročníku výrazný výkonnostný úpadok, naopak tím rakúskeho magnáta Mateschitza potvrdil jasné ambície - preniknúť medzi elitu. Kedy sa teda dočkáme premiérovej výhry?
Jeden z dvojice pilotov stajne, Mark Webber neočakáva prvý triumf tak skoro. Verí, že Red Bull urobí v nasledujúcej sezóne želaný pokrok a posunie sa bližšie ku najlepším, ale to je zatiaľ všetko. Víťazstvo pravdepodobne ostane pre býkov na míle vzdialené.
"Viete, možem Vám s radosťou uviesť, kde presne by sme sa chceli v šampionáte umiestniť. Uvediem množstvo čísel, pozícií, ale to všetko je aj tak nepodstatné." povedal Mark Webber počas nedávnej športovej akcie, ktorá sa uskutočnila v rakúskom Salzburgu. "Bolo by skvelé, ak by sme dokázali súperiť napríklad s BMW, ale bude to ťažké, pretože každý sa priebežne zlepšuje. Ak budeme mať spoľahlivé auto, výsledky prídu. Ale či dokážeme vyhrať? Za normálnych okolností určite nie."
Mark Webber bol so svojimi výkonmi v priebehu sezóny 2007 spokojný, akurát nespoľahlivý monopost RB3 mu neraz urobil nekompromisný škrt cez rozpočet. Austrálčan verí, že príchodom skúseného Geoffa Willisa sa situácia zmení k lepšiemu. Ktovie ako dlho to však potrvá. Webber už nie je najmladší a jeho spolupráca s Red Bullom nie je nekonečná. Mark si je toho vedomý.
"Áno, všetko sa raz skončí. Je to ako s manželstvom. Ak nefunguje, jednoducho nemôže ďalej pokračovať. Našťastie nespozoroval som žiadne signály, ktoré by naznačovali koniec mojej spolupráce s Red Bull Racing, čo ma osobne teší. Zmluvne som viazaný ešte na jeden rok."
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.