Nočné preteky v Singapúre budú určite úspešné a prilákajú k televíznym obrazovkám, ale i priamo na okruh množstvo divákov. Organizátori podujatia očakávajú skvelú zábavu i nemalé zisky. Vyzerá to tak, že myšlienka usporiadania nočných pretekov zaujala aj iné krajiny.
Na ich čele stojí Austrália, ktorá sa v minulosti trápila so stratovou grandprix. Promotéri dostali zaujímavú ponuku od spoločnosti Hella Australia, ktorá vyvinula špeciálny svetelný systém, aplikovateľný v rozmanitých športových odvetviach, nielen v F1. Inovatívny systém reflektorov má byť údajne veľmi účinný a bezpečný. Podľa magazínu "Herald Sun" spoločnosť rozbehla ešte v novembri súkromné testy na austrálskom okruhu Calder Park Raceway. Zúčastnili sa ho Mark Webber, ale i motocyklový šampión Mike Doohan. Obaja boli s funkčnosťou svetelného systému spokojní, ale všetko musí samozrejme prejsť schvaľovacím procesom FIA. Materiály boli zaslané Medzinárodnej Automobilovej Federácii a čaká sa už len jej rozhodnutie.
"Ukázali sme, že všetko sa dá uskutočniť, len treba chcieť." uviedol Thomas Plessinger, hovorca spoločnosti Hella Australia. "Ešte pred rokom mnohí o nočných pretekoch iba tajne snívali, dnes je táto myšlienka reálne uskutočniteľná. Zhromaždili sme všetky dostupné materiály a poskytli sme ich organizáciám FIA a FOM na schválenie. Čakáme už len na ich odpoveď."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.