Michael Schumacher predstavuje úspešnú minulosť stajne Ferrari, Kimi Räikkonen zase svetlú budúcnosť. Aj napriek tomu, že obaja sú úplne rozdielni, majú pre stajňu z Maranella veľký význam. Na verejnosti spoločne nevystupujú, no tentokrát to bolo tak trochu nevyhnutné.
Spoločnosť FIAT, ktorá je majoritným vlastníkom automobilky Ferrari, sa rozhodla nakrútiť komerčný spot. Pri obsadzovaní "hercov" nebolo potrebné váhať príliš dlho, veď kto môže byť lepším "ťahákom", než dvaja majstri sveta? Räikkonen so Schumacherom sa teda stretli "na pľaci" a snažili sa o čo najpôsobivejší výkon. Spot nakrúcali prevažne v Nemecku a bol reklamou na nový model cestného automobilu Fiat Bravo T-Jet. Za volantom sa objavil najskôr Kimi, neskôr ho vystriedal Michael. Natáčanie komerčného spotu nebolo ani pre jedného z nich novinkou, obaja už majú s podobnou "prácou" nemalé skúsenosti.
A čo povedal Kimi na adresu svojho netradičného spolujazdca?
"Nie sme najlepší priatelia, nevoláme si, ani sa každodenne nenavštevujeme. To však vôbec nič neznamená. Pravdou je, že s Michaelom vychádzam veľmi dobre."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.