Predstava mať v jednom tíme Fernanda Alonsa i Kimiho Räikkonena súčasne, je dosť lákavá. Ako by spolu dvaja formuloví šampióni vychádzali? Fínovým aktuálnym partnerom je Felipe Massa, ale úradujúci majster sveta sa prípadnému príchodu Fernanda Alonsa do Ferrari vôbec nebráni.
"Nemal by som s tým žiaden problém." poznamenal Räikkonen pre taliansky Corriere dello Sport. "Môj štýl ani prístup k pretekaniu by sa nezmenil."
Kimi má so stajňou s Maranella zmluvu do roku 2009, jeho spolujazdec Felipe Massa dokonca ešte o rok dlhšie. Pre Fernanda Alonsa teda nie v tíme žiadne voľné miesto. Zdanie však môže klamať a vieme, akým tempom F1 žije. Aj zdanlivo skalopevný kontrakt sa dá rozviazať a avizovaná dlhoročná spolupráca predčasne ukončiť. Stačí sa len pozrieť na "prípad" Alonso verzus McLaren. Dokonca ani predstavitelia tímu Ferrari nemajú problém rozlúčiť sa s pilotom majstrovského formátu, krásnym príkladom je štvornásobný šampión Alain Prost, ktorý musel legendárnu stajňu po pretrvávajúcich nezhodách opustiť. Kimi Räikkonen však o svoje miesto strach nemá a neobzerá sa ani po iných možnostiach.
"Vo Ferrari som veľmi šťastný. Neviem, či so mnou predĺžia zmluvu, ale rád by som v tíme ostal až do konca svojej kariéry. Je mi v podstate jedno, či sa v tíme stretnem s Alonsom, ale každopádne by bolo zaujímavé pretekať proti sebe vo voze rovnakej značky. Neviem, kedy to bude aktuálne, možno nikdy." dodal Räikkonen.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.