Meno "Derek Daly" možno nie je priveľmi známe, ale spomínaný chlapík je niekdajším pilotom F1. Pretekal za viaceré stajne koncom 70-tich a začiatkom 80-tich rokov a zaskvel sa pätnástimi majstrovskými bodmi. Do sveta F1 síce Daly veľkú dieru neurobil, ale jeho všestrannosť mu nemožno uprieť.
Daly absolvoval niekoľko pretekov série CART a bol úspešným účastníkom legendárneho podujatia Indy 500. Okrem motoristických aktivít zaujal aj rôznymi ďalšími - uspel ako spisovateľ, redaktor, komentátor, ale i pretekový poradca. Pred necelým rokom prekvapil, keď sa rozhodol podnikať v zaujímavej sfére a založil vlastnú firmu "Derek Daly Design", ktorej náplňou práce je projektovanie pretekárskych okruhov v Amerike. Jeho partnerom sa stala významná spoločnosť Paxton Waters Architecture. Momentálne ich oboch zamestnávajú dve veľké zákazky - projekt okruhu Riverside Motorsport Park, ktorý sa rozprestiera 100 míľ juhovýchodne od mesta San Francisco a projekt trate, ktorá má byť vybudovaná v štáte Kentucky. Oba okruhy majú hostiť viaceré podujatia - súťaže na ovále, motocross, preteky motokár, či dragsterov. Stavebné práce by mali začať na jar v roku 2008. Podarí sa Dalymu úspešne preraziť aj v tejto oblasti a potvrdiť povesť všestranného človeka? Zatiaľ to vyzerá veľmi sľubne.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.