Ron Dennis patrí k výrazným postavám súčasnej F1. 60-ročný šéf jednej z najúspešnejších stajní histórie púta dostatok pozornosti - je fanúšikmi obdivovaný, ale i nenávidený. Za jeho "kraľovania" sa McLarenu darilo, ale stajňa bola zapletená aj do nepríjemnej kontroverzie.
Dennis už neraz premýšľal o odchode z motošportu, ale vždy sa našiel nejaký dôvod, kvôli ktorému svoje rozhodnutie prehodnotil. Posledné roky neboli preň práve najšťastnejšími, od začiatku nového milénia stajňa márne čaká na majstrovský titul, či už medzi jednotlivcami alebo medzi konštruktérmi. Tento rok mal McLaren k vytúženej méte naozaj blízko, ale bol obvinený zo špionáže a obdržal obrovskú pokutu 100 miliónov dolárov, ktorá nemá v histórii F1 obdobu.
"Áno, veľakrát som premýšľal o odchode." potvrdil Dennis. "F1 je tvrdý biznis, ktorý si vyžaduje veľa úsilia a koncentrácie. Uvedomujem si aj to, že som zanedbával svoju rodinu, pretože som bol často preč. Raz príde ten okamih, keď sa vaše priority zmenia a vy si uvedomíte, že nastal čas odísť."
Ron Dennis sa nevyznamenal ani spoluprácou s Fernandom Alonsom, ktorého nedokázal "skrotiť" a prinútiť k poslušnosti. Ich cesty sa krátko po ukončení sezóny rozišli a ten správny pilot do partie pre Lewisa Hamiltona sa zatiaľ len hľadá. Boss McLarenu zatiaľ nie je rozhodnutý, kto sa objaví po boku rýchleho Brita. Španielske periodikum načrtlo možné angažmá Pedra de la Rosu.
"Je to jedna z možností." zasmial sa Dennis. "Máme ich však viac, hoci mená nemôžem prezradiť. Nie sme v žiadnom strese, máme stále dostatok času. Všetko rozoberáme aj s Hamiltonom a keď sa rozhodneme, začneme s potencionálnym pilotom diskutovať."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.