Perspektívny Nico Rosberg mal byť očakávanou náhradou za Fernanda Alonsa v McLarene, no napokon sa tak nestalo. Nemec ostal na svojej pozícii vo Williamse a vraj nič neľutuje. So stajňou sira Franka má veľké plány - možno sa bude aj víťaziť!
Britský tím Williams, ktorý má tradíciu a v majstrovstvách F1 figuruje oficiálne od roku 1978, nezvíťazil vo veľkej cene už celé tri sezóny a posledný majstrovský titul zaknihoval ešte s kanadským pretekárom Jacquesom Villeneuveom. Zmení sa niečo v blízkej budúcnosti? Nico Rosberg by rád prevzal rolu jedného zo spolutvorcov tímového úspechu, netají sa tým, že by chcel dosiahnuť to, čo Michael Schumacher s Ferrari, či Fernando Alonso s Renaultom. Obaja totiž pomohli vrátiť spomínané stajne na vytúženú cestu víťazstiev.
"Som veľmi šťastný tam, kde som." podotkol Rosberg pre "The Mail". Tím urobil značný pokrok v porovnaní s predošlým rokom a budúcu sezónu to môže byť ešte lepšie. Rád by som hral dôležitú úlohu pri návrate Williamsu k popredným pozíciám, ako kedysi Michael Schumacher vo Ferrari, či Fernando Alonso v Renaulte. Pomôcť tímu napredovať, motivovať ho je určite väčšie umenie ako len víťaziť v najlepšom aute."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.