Michael Schumacher potvrdil svoju prirodzenú rýchlosť aj počas druhého dňa barcelonských testov, no tentokrát si zmeral sily aj so svojim bývalým tímovým kolegom Felipe Massom. Ako tento súboj dopadol?
38-ročný nemecký šampión zajazdil absolútne najrýchlejsí čas dňa a obhájil prvenstvo z včerajšku. Felipe Massu pravdepodobne postihli neočakávané problémy, pretože Brazílčan odkrúžil o 34 kôl menej než Schumacher. V konečnom poradí mu patrila štvrtá priečka. Medzi pilotov Ferrari sa podarilo vkliniť Pedrovi de la Rosovi z McLarenu a Heikkimu Kovalainenovi jazdiacemu v službách francúzskej stajne Renault. Opät sa darilo Nicovi Rosbergovi i Davidovi Coulthardovi, prekvapil aj mladý Sebastian Vettel. BMW s Toyotou sú zatiaľ mimo formy a na popredné umiestnenia zatiaľ nemajú. Najusilovnejším z dnešných pilotov bol Adrian Sutil so 105 kolami na konte, najmenej odjazdil Robert Kubica zo stajne BMW Sauber, konkrétne 37 okruhov. Novou tvárou Hondy bol Luca Filippi, premiéru v tíme Force India absolvoval Vitantonio Liuzzi a Christian Klien.
Výsledky :
1. Michael Schumacher Ferrari-Ferrari 1min 21.486 90 kôl 2. Pedro de la Rosar McLaren-Mercedes 1min 21.857 60 kôl 3. Heikki Kovalainen Renault-Renault 1min 21.894 65 kôl 4. Felipe Massa Ferrari-Ferrari 1min 22.044 56 kôl 5. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1min 22.293 57 kôl 6. Nico Rosberg Williams-Toyota 1min 22.333 64 kôl 7. David Coulthard Red Bull-Renault 1min 22.555 74 kôl 8. Nick Heidfeld BMW Sauber 1min 22.946 102 kôl 9. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1min 23.031 77 kôl 10. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1min 23.187 74 kôl 11. Karun Chandhok Red Bull-Renault 1min 23.255 57 kôl 12. Jenson Button Honda-Honda 1min 23.358 79 kôl 13. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1min 23.465 54 kôl 14. Robert Kubica BMW Sauber 1min 23.488 37 kôl 15. Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1min 23.547 80 kôl 16. Luca Filippi Honda-Honda 1min 23.596 74 kôl 17. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min 23.753 72 kôl 18. Franck Montagny Toyota-Toyota 1min 23.977 45 kôl 19. Christian Klien Force India-Ferrari 1min 24.446 56 kôl 20. Adrian Sutil Force India-Ferrari 1min 24.537 105 kôl 21. Vitantonio Liuzzi Force India-Ferrari 1min 24.555 55 kôl
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.