Ako by sa ani nič nebolo zmenilo... Michael Schumacher sa vrátil na pretekársky okruh v plnej sile a získal pre seba prvenstvo počas dnešného úvodného dňa trojdňových testov v Barcelone. Silu monopostov Ferrari dokumentoval druhou priečkou Luca Badoer.
Ďalšiu pozíciu obsadil podľa predpokladov najväčší rival stajne z Maranella, značka McLaren Mercedes za volantom s Pedrom de la Rosom. Lewis Hamilton prvý deň nejazdil, do akcie sa zapojí až vo štvrtok. Dosť silný výkon podal Heikki Kovalainen v službách Renaultu a do najlepšej pätice sa prebojoval aj Robert Kubica z BMW.
Vo výsledkovej listine svietilo zopár mien, ktoré nie sú stálicami "efjednotky", napr. Andreas Zuber prezentujúci sa v službách Hondy, alebo Karun Chandhok v druhom voze Red Bull Racing.
Žiadne "zemetrasenie" nenastalo ani na zadných pozíciách, posledné dve miesta patrili už štandardne monopostom Force India, ktoré ale prekvapili novým lakovaním. Prevládala biela a červená farba.
Piloti mali pomerne slušné podmienky na prezentáciu, v Barcelone bolo slnečno s teplotou vzduchu okolo 15 stupňov Celzia, asfalt mal o 8 stupňov viac.
Výsledky :
1. Michael Schumacher Ferrari-Ferrari 1min 21.922secs 64 kôl 2. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1min 22.129secs 76 kôl 3. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1min 22.687secs 63 kôl 4. Heikki Kovalainen Renault-Renault 1min 22.802secs 81 kôl 5. Robert Kubica BMW Sauber 1min 22.883secs 56 kôl 6. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1min 23.008secs 46 kôl 7. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1min 23.187secs 66 kôl 8. David Coulthard Red Bull-Renault 1min 23.332secs 55 kôl 9. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1min 23.624secs 46 kôl 10. Nick Heidfeld BMW Sauber 1min 23.671secs 75 kôl 11. Nico Rosberg Williams-Toyota 1min 23.847secs 58 kôl 12. Franck Montagny Toyota-Toyota 1min 23.861secs 61 kôl 13. Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1min 24.048secs 77 kôl 14. Andreas Zuber Super Aguri-Honda 1min 24.065secs 77 kôl 15. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min 24.193secs 51 kôl 16. Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1min 24.246secs 70 kôl 17. James Rossiter Honda-Honda 1min 24.480secs 69 kôl 18. Karun Chandhok Red Bull-Renault 1min 24.896secs 39 kôl 19. G. van der Garde Force India-Ferrari 1min 25.317secs 84 kôl 20. Roldan Rodriguez Force India-Ferrari 1min 26.973secs 87 kôl
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.