Mark Webber pochádzajúci od "protinožcov" je toho názoru, že Veľká cena Austrálie by mala ostať v Melbourne a nepresúvať sa do inej oblasti krajiny.
Diskusie sa spustili po zverejnení informácie, že podujatie v Albert Parku patrí k najmenej prosperujúcim v celom seriáli F1. Strata 34 miliónov dolárov bola v porovnaní s predošlým rokom väčšia o celých 12 miliónov. Je to naozaj zaujímavé, pretože Austrália zväčša hostí otváracie preteky sezóny a sústreďuje na seba pomerne veľkú divácku pozornosť. Vyčíslená strata môže súvisieť hlavne so zníženou cenou lístkov a slabším sponzorským krytím.
Úvahy o presune grandprix do inej lokality, napr. Queenslandu alebo Phillip Island sú podľa Marka Webbera unáhlene a zbytočné. Austrálčan poukauzuje na skutočnosť, že vláda by sa mala zaoberať riešením kritickej situácie v Melbourne a pričiniť sa o to, aby bolo podujatie ziskové.
"Investície do iných austrálskych okruhov, ktoré zatiaľ neporiadajú preteky F1, by boli obrovské." uviedol Webber pre "Daily Telegraph". "Načo plytvať peniazmi na ne, keď stačí urobiť Veľkú cenu v Melbourne ziskovou? Phillip Island ani Surfers Paradise momentálne nezodpovedajú štandardom F1 a nie je isté, či by dokázali v budúcnosti "utiahnuť" grandprix F1. Nehovorím, že okruh Albert Park je jediným miestom v Austrálii, kde je možné pretekať s monopostom F1, ale zatiaľ sa mi javí ako najideálnejší."
Webber si však nemyslí, že Austrália sa musí obávať o svoje miesto v F1.
"Preteky "efjednotky" sú u nás doslova národnou udalosťou. Celá krajina môže byť hrdá, že je súčasťou Majstrovstiev F1. Viaceré krajiny o tom len snívajú, pretože vidia aká je to prestížna záležitosť.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.