Ferrari potvrdilo, že Michael Schumacher zasadne do kokpitu červeného Ferrari počas najbližších testov v španielskej Barcelone. Nie všetci jeho rozhodnutie schvaľujú, Jean Alesi a Niki Lauda naň hľadia s nevôľou.
"Myslel som si, že Michael urobil na konci minulej sezóny správne rozhodnutie a ukončil svoju bohatú kariéru." uviedol niekdajší dlhoročný pilot stajne Ferrari, Jean Alesi. "To, že bude znovu testovať nepovažujem za správne. Musí prihliadať na skutočnosť, že aj testy môžu byť nebezpečné. A predstavme si čisto hypoteticky, že Michael dosiahne rýchlejší čas ako niektorí zo súčasných pilotov... Noviny sa asi zbláznia z toho, že budú mať o čom písať, ale čo si pomyslia vo Ferrari?
S Francúzovým názorom sa stožňuje aj 3-násobný majster F1 Niki Lauda, ktorý pridáva zopár vlastných postrehov.
"Jediným dôležitým víťazstvom v celom tomto biznise je keď vystúpite z kokpitu zdravý a môžete žiť ďalej plnohodnotný život. Räikkonen môže byť šťastný, že nebude pri testoch prítomný. Pre mňa je Michaelova účasť v testoch len ďalším PR ťahom zo strany spoločnosti Marlboro, tak ako aj jazda motorkou Ducati." uviedol Rakúšan.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.