Fanúšikovia McLarenu, ale aj ostatní nadšenci "efjednotky" sú v neustálom očakávaní. Kto zaujme kokpit strieborného monopostu po Fernandovi Alonsovi? Horúcich kandidátov je hneď niekoľko, ale podľa Martina Whitmarsha treba zvážiť všetky dostupné možnosti a rozhodnúť sa správne.
"Myslím, že momentálne sme vo výhodnej pozícii a môžeme si vyberať." uviedol Whitmarsh pre "Guardian". "Kým sa my nerozhodneme, pravdepodobne neuvidíme žiadne jazdecké presuny. Nie je dôvod sa náhliť, všetko musíme dôkladne zvážiť."
Lewis Hamilton si praje, aby v budúcej sezóne pretekal po boku rýchleho pilota so zmyslom pre tímovú prácu. Pre Brita by boli najideálnejšími kandidátmi súčasný pretekár Spykeru Adrian Sutil alebo Nico Rosberg, s ktorými súperil ešte v nižších formulových súťažiach.
"Na našom zozname je niekoľko mien." pokračuje Martin Whitmarsh. "Niektorí zo želaných pilotov sú však stále zmluvne viazaní s inými tímami, preto kým nebudú voľní, nemôžeme viesť akékoľvek diskusie."
Do pozornosti sa dostal opäť aj Ralf Schumacher. Nemec nemá dosiaľ angažmá pre sezónu 2008, preto ho viaceré média vidia "predčasne" v striebornom kokpite. Ralf kontakty s McLarenom poprel a upozornil, že jeho meno na ich zozname určite nefiguruje.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.