Prvé dramatické finále sezóny sa odohralo 21. októbra 2007 na okruhu Interlagos. Víťazstvo si vybojoval Kimi Räikkonen. Druhý napínavý súboj nás ešte len čaká. Jeho ústrednými aktérmi sú Fernando Alonso a predstavitelia McLarenu. V tejto hre ide naozaj o veľa. Kto v dueli zvíťazí?
Aj keď tentokrát nejde o duel odohrávajúci sa priamo na trati, ale iba v zákulisí, tak či tak púta dostatočne veľkú pozornosť. Pripomeňme si zopár predošlých udalostí...
Krátko po skončení sezóny boli obe zúčastnené strany vo vyhláseniach zdržanlivé, ale sľubovali skoré vyriešenie problému. Chladný postoj Fernanda Alonsa k Ronovi Dennisovi neveštil nič dobré. Zdalo sa, že je rozhodnuté a dvojnásobný majster si bude musieť hľadať nové angažmá. Stále však jestvuje kontrakt, ktorý celú situáciu komplikuje. Alonso totiž podpísal s McLarenom na 3 roky a obchádzať zmluvné klauzuly nie je vôbec jednoduché. K slovu sa teda dostane pravdepodobne aj právnik...
Španielsky denník Marca vypátral, že Alonso údajne zalarmoval svojho právneho zástupcu, aby podnikol náležité opatrenia. Prvým z nich je stretnutie s predstaviteľmi McLarenu. Schôdzka by sa mala uskutočniť v dnešný deň.
Alonsov manažér Luis Garcia Abad túto informáciu poprel a poznamenal, že nevidí dôvod k unáhleným činom a situácia vôbec nie je taká vážna, ako na prvý pohľad vyzerá.
"Máme dlhodobý kontrakt s McLarenom a to je v tejto chvíli dôležité. Ako uviedol Ron Dennis, všetko sa zverejní v pravý čas."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.