Kimi Räikkonen čelí úplne novej situácii. Nikdy ešte nebol korunovaný za šampióna F1, hoci v kráľovskej motoristickej disciplíne sa pohybuje už siedmy rok. Fín doplácal až pričasto na technické problémy a zdalo sa, že mu skutočne nie je súdené získať majstrovský titul.
Prestupom do legendárnej stajne Ferrari nabrali veci správny smer a poľovačka za vytúženým cieľom mohla začať. Räikkonen otvoril sezónu 2007 vlastným triumfom, v priebehu roka pridal ďalších 5 víťazstiev a porazil aj tímového kolegu Felipe Massu, ktorého viacerí videli v úlohe najväčšieho favorita. Brazílčan mal s Ferrari ročnú skúsenosť, pričom za stajňu z Maranella predtým aj testoval.
I keď ročník 2007 patril k nesmierne zaujímavým a vzrušujúcim, všetko zatienila špionážna aféra. Jej dôsledkom prišiel tím McLaren o všetky majstrovské body, musel zaplatíť obrovskú finančnú pokutu a stratil renomé z predošlých sezón. Vďaka týmto udalostiam oslavovali vo Ferrari jeden z títulov už v predstihu.
"Myslím, že vyhrala spravodlivosť." poznamenal Kimi Räikkonen počas jednej z tlačoviek. Vzápätí však svoje slová trochu koriguje. "Ťažko sa to hodnotí, je to príliš komplikované. V tíme sa už týmto nezaoberáme, chceme hodiť celú špionáž za hlavu a myslieť na našu budúcnosť. Celá aféra mala pomerne veľký dopad na F1 a musíme dúfať, že sa už nič podobné nikdy nezopakuje."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.