SUPER AGURI REV.; Minulá sezóna dopadla pre japonskú stajňu Super Aguri pomerne zle, no aj napriek tomu sa rozlúčili na úrovni a so cťou. Sato s Yamamotom predviedli svoje najlepšie výkony roka a žiarili spokojnosťou. Tentokrát to malému tímu nevyšlo podľa predstáv, ale v tábore vládne dobrá nálada.
Takuma Sato, 12. pozícia:
Boli to náročné, ale vzrušujúce preteky! Nemal som najideálnejší rozbeh, ale podarilo sa mi profitovať zo zmätku, ktorý vznikol krátko po štarte. V zákrutách č.1,2 a 3 sa dosť predbiehalo a viacerí piloti si bránili svoje pozície. Boli to zaujímavé momenty a ja som si ich naplno vychutnával. V ďalšom priebehu to už nebolo také dobré, pretože sa začala prejavovať väčšia sila našich súperov. Urobili sme však svoje maximum, viac proste nebolo v našich silách. Máme za sebou úžasnú sezónu, v ktorej sme dosiahli toľko pekných vecí. Ďakujem celému nášmu tímu, ľuďom v leafieldskej fabrike, spolupracovníkom Hondy, našim sponzorom a fanúšikom za ich obetavú podporu.
Anthony Davidson, 14. pozícia :
Záver sezóny nám pripravil skutočne zábavné preteky. Auto síce nemalo rýchlosť, aby mohlo súperiť s konkurenciou, ale opäť nás nesklamala spoľahlivosť. Tím pracoval skvele počas zastávok v boxov, a aj moja rýchlosť v závere veľkej ceny sa výdatne zlepšila. Myslím, že to boli vcelku dobré preteky, ktoré ukončili zaujímavú sezónu. Moja vďaka patrí tímu, pracovníkom v Leafielde, i v Japonsku.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.