RENAULT - REVIEW; Finský pilot šel do závodu ze zadních pozic a s jasným cílem. Jako jediný dokončil všech šestnáct závodů letošní sezony. Havárie ho však zbavila slávy a v tabulce průběžného pořadí i u jeho jména svítí DNF. Fisichella svůj poslední závod sezony a možná u Renaultu vůbec, nezvládl.
Giancarlo Fisichella, DNF. Toto bola náročná sezóna pre celý tím. Dúfal som ale, že v posledných pretekoch odjazdím viac ako dve kolá. Na štarte som dostal úder zozadu, ktorý auto poškodil. V druhom kole som vyletel z trate po súboji s jedným z williamsov. Auto sa takmer nedalo ovládať a na tráve nespomaľovalo. Nemalo žiadny prítlak a keď som sa vrátil na trať, zaplietol som sa do ďalšej kolízie. Bola to normálna nehoda a mňa mrzí, že sme museli skončiť obaja. Je škoda, že z posledných pretekov odchádzame s prázdnymi rukami, zvlášť po takom náročnom roku. Musím ale chlapcom poďakovať - nikdy neprestali makať a na koniec si zaslúžili lepší výsledok.
Heikki Kovalainen, DNF. Plánovali sme veľmi krátky prvý stint a s malým množstvom paliva sa mi podaril veľmi dobrý štart. Do prvej zákruty som vošiel správne, ale nanešťastie Giancarlo narazil do Ralfa Schumachera a ten zase do mňa. Domnieval som sa, že mám zlomené ľavé predné zavesenie, ale keď som šiel do boxu, uvedomil som si, že je to len defekt. Tím mi teda doplnil palivo a vyrazil som. Nanešťastie som sa dostal do skupiny, ktorá ma predbiehala o kolo a celý stint som tak odjazdil pod modrými vlajkami. Bol som rýchlejší, ako jazdci, ktorí mi dávali kolo, ale všetkých som musel pustiť! Neskôr som v jednom momente cítil v druhej zákrute vibrácie v ľavej zadnej časti auta. Stratil som kontrolu nad autom a narazil do bariér. Je škoda, že sa mi nepodarilo dokončiť všetky preteky sezóny, ale tak to niekedy chodí.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.