RENAULT - REVIEW; Finský pilot šel do závodu ze zadních pozic a s jasným cílem. Jako jediný dokončil všech šestnáct závodů letošní sezony. Havárie ho však zbavila slávy a v tabulce průběžného pořadí i u jeho jména svítí DNF. Fisichella svůj poslední závod sezony a možná u Renaultu vůbec, nezvládl.
Giancarlo Fisichella, DNF. Toto bola náročná sezóna pre celý tím. Dúfal som ale, že v posledných pretekoch odjazdím viac ako dve kolá. Na štarte som dostal úder zozadu, ktorý auto poškodil. V druhom kole som vyletel z trate po súboji s jedným z williamsov. Auto sa takmer nedalo ovládať a na tráve nespomaľovalo. Nemalo žiadny prítlak a keď som sa vrátil na trať, zaplietol som sa do ďalšej kolízie. Bola to normálna nehoda a mňa mrzí, že sme museli skončiť obaja. Je škoda, že z posledných pretekov odchádzame s prázdnymi rukami, zvlášť po takom náročnom roku. Musím ale chlapcom poďakovať - nikdy neprestali makať a na koniec si zaslúžili lepší výsledok.
Heikki Kovalainen, DNF. Plánovali sme veľmi krátky prvý stint a s malým množstvom paliva sa mi podaril veľmi dobrý štart. Do prvej zákruty som vošiel správne, ale nanešťastie Giancarlo narazil do Ralfa Schumachera a ten zase do mňa. Domnieval som sa, že mám zlomené ľavé predné zavesenie, ale keď som šiel do boxu, uvedomil som si, že je to len defekt. Tím mi teda doplnil palivo a vyrazil som. Nanešťastie som sa dostal do skupiny, ktorá ma predbiehala o kolo a celý stint som tak odjazdil pod modrými vlajkami. Bol som rýchlejší, ako jazdci, ktorí mi dávali kolo, ale všetkých som musel pustiť! Neskôr som v jednom momente cítil v druhej zákrute vibrácie v ľavej zadnej časti auta. Stratil som kontrolu nad autom a narazil do bariér. Je škoda, že sa mi nepodarilo dokončiť všetky preteky sezóny, ale tak to niekedy chodí.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.