BRAZÍLIE - 1. TRÉNING; Dnešný tréning v Brazílii pripomínal dve predošlé podujatia v Ázii. Okruh Interlagos bol premočený, podmienky sa zlepšili až v samom závere časového limitu. Víťazstvo ukoristil Kimi Räikkonen, ktorý si nemohol priať lepší úvod víkendu. Fínovi stačil konkurovať iba Massa.
Až do polovice tréningu sa striedali v čele Barrichello, Ralf Schumacher a Nico Rosberg, Ferrari sa dostalo ku slovu až pätnásť minúť pred koncom deväťdesiatminútovky. Najprv opanoval špicu Felipe Massa, ktorý sa každým kolom zrýchľoval, ale v rozhodujúcom finiši ho pokoril vysoko motivovaný Räikkonen. McLaren príliš neoslnil, Fernando Alonso absolvoval len jedno inštalačné kolo a Lewis Hamilton začínal pomaly a pozvoľna. Dlho nevedel preniknúť ani medzi najlepšiu desiatku, až finálové kolá mu zabezpečili konečné piate miesto. Na bronzový stupienok sa vyšplhal so stratou 1,2 sekundy Heikki Kovalainen, kým tímový kolega Giancarlo Fisichella odkrúžil len dve nemerané kolá. Ziskom štvrtej pozície potvrdil skvelú formu mladý Rosberg a spokojnosťou žiaril aj Ralf Schumacher. Nemec si vybojoval šiesty najrýchlejší čas a vyvrátil tak dohady, že už nemá svetu F1 čo ponúknuť. Do desiatky sa vošli ešte Vettel, Webber, Trulli a Liuzzi. Jazdci stajne BMW ostali bez času.
Napriek nepriaznivým podmienkam nebolo vidieť veľa výjazdov mimo okruh, chyboval len Ralf Schumacher, Sakon Yamamoto a Sebastian Vettel, ktorý dostal šmyk v záverečnej sekcii trate.
Druhý piatkový tréning je na programe o 18.00 nášho času.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.