Aj pneumatiky zohrávajú v pretekoch dôležitú úlohu. Niektorým stajniam vyhovujú viac tvrdšie, iným mäkkšie zmesi. Spoločnosť Bridgestone Potenza pripravila pre Brazíliu aj tzv. supermäkký variant, ktorý môže podľa posledných informácii vyhovať najmä McLarenu.
Konkurenčný tím Ferrari by sa tak ocitol v nevýhode. Kimi Räikkonen, bojujúci o titul majstra sveta však neočakáva žiadne vážnejšie problémy a výkonnostnú prevahu súpera.
"Čítal som viaceré vyhlásenia, v ktorých sa píše, že supermäkké zmesi budú vyhovovať viac našim súperom." uviedol Kimi na oficiálnej stránke Ferrari. "To bola možno pravda v úvode sezóny, ale teraz sa pomer síl vyrovnal. Dôležité bude správne nastavenie monopostu. Uvidíme ako sa veci v Brazílii vyvinú."
Räikkonen prichádza do Sao Paula v pozícii lovca, útočiaceho na vedúcu priečku Lewisa Hamiltona. So sedembodovou stratou je na tom najhoršie spomedzi "veľkej trojky." K vytúženému cieľu - titulu bude potrebovať riadnu dávku šťastia. Ak by Kimi prešiel cieľom aspoň na druhej pozícii, Alonso nesmie skončiť lepšie ako piaty a Hamilton by musel predčasne odstúpiť.
"Nachádzam sa na tretej pozícii, čiže nie som úplným favoritom na zisk titulu. Ale už v Šanghaji sme videli, že stať sa môže naozaj všeličo. Budú to vzrušujúce preteky, v ktorých vydám zo seba úplné maximum." dodal Kimi.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.