Giancarlo Fisichella súťaží v "efjednotke" už 12 sezón. Dve zo svojich troch doterajších víťazstiev si zabezpečil s Renaultom, ale je otázne, či bolo jeho účinkovanie u Francúzov tým najlepším, čo počas kariéry pilota F1 ponúkol.
"Fisico" zaujal dobrými výkonmi v Jordane, Benettone i v Sauberi, ale v Renaulte nevedel nadviazať na úspechy Fernanda Alonsa. V tíme síce ostal, ale od polovice sezóny sa len pomaly prizerá zlepšujúcemu sa Heikki Kovalainenovi, ktorý začína nad Rimanom vyčnievať. Pre Giancarla vyznieva nelichotivo aj momentálny stav v priebežnom hodnotení, kde je mladší a neskúsenejší Fín o 9 bodov pre ním. Fisichella sa však nevzdáva ľahko a patrí ku skutočným bojovníkom.
"Budem šťastný, ak v Renaulte ostanem." vyjadril sa. Pre tím som odviedol maximum, najmä vzhľadom ku okolnostiam. Mám silný pocit, že moje poslanie sa ešte nekončí, s Renaultom túžim ešte veľa dosiahnuť."
Giancarlo Fisichella sa objavil prvýkrát na pretekoch v austrálskom Melbourne počas sezóny 1996. Patrí k veteránom F1, len Rubens Barrichello a David Coulthard rozbehli pretekársku kariéru o čosi skôr. Odchod z kráľovskej motoristickej disciplíny však pre "Fisica" neprichádza do úvahy.
"V žiadnom prípade!" popiera dohady Talian. "Po fyzickej stránke sa cítim absolútne fit ako mladý chlapec."
Ďalším z dôvodov, pre ktoré chce Giancarlo v F1 ostať je zákaz používania trakčnej kontroly.
"Rád by som si vyskúšal jazdu v pretekoch bez trakčnej kontroly a overil si nový systém, ktorý bude dodávaný spoločnosťou MES. Bude to pre mňa ďalšia výzva."
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.