Veľká cena Brazílie bude posledným podujatím, na ktorom uvidíme Ralfa Schumachera pretekať za Toyotu. Nemec totiž oficiálne potvrdil, že s kolínskou automobilkou končí a hľadá si nové pôsobisko. Ralf nemá príliš veľa možností, preto sa špekuluje aj o jeho definitívnom odchode z "efjednotky".
"V F1 budem určite pretekať aj v budúcom roku." tak zneli slová mladšieho člena rodu Schumacherovcov ešte na začiatku sezóny. Ralf zdôrazňoval svoje presvedčenie pri každom ďalšom rozhovore pre médiá, ale aj on sám musel postupom času uznať, že jeho šance nie sú veľké. Aj napriek tomu, že je nositeľom zvučného priezviska "Schumacher" bude to mať veľmi ťažké. Otázna je aj jeho jazdecká forma, ktorá je neustále kolísavá. Ostatne, Nemcovi sa nepodarilo nadviazať s Toyotou na úspešné obdobie u Williamsa, kde zaknihoval 6 víťazstiev.
"Po troch rokoch sa blíži definitívny koniec môjho pôsobenia v Toyote. V tíme som prežil pekné chvíle, bola to pre mňa cenná skúsenosť. Škoda, že sa mi nepodarilo dosiahnuť lepšie výsledky. Sezóna 2007 nepatrila k ľahkým, ale som stále veľmi motivovaný a pokúsim sa uzavrieť rok dobrým výsledkom." povedal Ralf Schumacher.
Kam povedú jeho ďalšie kroky nie je známe. Jazdeckú dvojicu dosiaľ nezverejnil ani tím Prodrive, ktorý sa pokúsi postaviť na štart sezóny 2008. Je táto stajňa jeho poslednou nádejou?
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.