V minulosti hostila Veľká cena Brazílie preteky F1 skôr v úvode ročníka, momentálne sa nachádza v samotnom závere "pretekového" kalendára. Okruh Interlagos patrí k jednému z mála, kde piloti jazdia v protismere hodinových ručičiek. Súčasná dĺžka okruhu je 4,309 km.
Trať bola výrazne skrátená pred opätovným návratom do F1 v roku 1990, keď pôvodne merala 7,829 km. O rekonštrukciu sa výrazne zasadila Medzinárodná automobilová federácia, ktorá začínala presadzovať voľbu kratších a bezpečnejších okruhov.
Názov samotného okruhu Interlagos znamená v preklade "medzi jazerami", čo je naozaj výstižné, pretože sa skutočne rozprestiera medzi dvoma jazerami Guarapiranga a Billings.
Trať majú piloti v obľube, aj napriek tomu, že jazda na nej nepatrí k pretekárskym pôžitkom. Povrch okruhu je nerovný, hrboľatý, hoci prešiel viacerými korektúrami.
Práve v Brazílii dal definitívne zbohom F1 sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher a Interlagos môže byť aj počas tejto sezóny svedkom senzačnej udalosti - korunovácie Lewisa Hamiltona. Všetko sa odohrá pod pozorným dohľadom brazílskych fanúšikov, ktorí patria k najsrdečnejším na svete.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.