Fernando Alonso považoval angažmá v McLarene ako obrovskú výzvu a šancu na nový začiatok. Jasne deklaroval, že v Renaulte už pomaly strácal motiváciu, pretože dosiahol takmer všetko, čo potreboval. Aj preto nastal čas pre odchod. Rozhodol sa Španiel správne alebo mal predsa len ostať u Flavia?
Postupne sa potvrdzuje, že spojenie Španiela s tímom Rona Dennisa nebolo práve tým najideálnejším. Ron má svojský prístup k práci, zaužívané spôsoby a vyžaduje disciplínu a poslušnosť. To, čo jednoznačne nestrpí sú stažnosti a ventilovanie problémov prostredníctvom médii. Žiaľ, Alonso neraz utrúsil zopár zvláštnych poznámok počas rozhovorov s novinármi a aj to vyústilo do vnútorných "nepokojov" v tíme. Súčasný stav v McLarene začína zaujímať aj Medzinárodnú automobilovú federáciu, ktorá vyslovene zakázala používanie tímovej stratégie, či uprednostňovanie potrieb jednotlivca. Aj kvôli tomu bude McLaren v Brazílii pod drobnohľadom. FIA chce docieliť, aby záverečné preteky prebiehali v duchu čestnosti, fair play a bez protežovania niektorých pilotov. Podnet prišiel zo strany prezidenta Španielskej motoristickej federácie Carlosa Graciu, ktorý sa vzápätí stretol s Maxom Mosleym.
"FIA určí a poverí osobu, ktorá dohliadne na férovosť súťaže, čo znamená, že Fernandovi nemôže byť akýmkoľvek spôsobom zámerne ublížené, či už počas kvalifikácie alebo samotných pretekov." potvrdil Gracia.
McLaren vzápätí reagoval, že mieni dodržať slovo a pristupovať k súťaži čestne a férovo.
"Chceme deklarovať, že obaja naši piloti budú mať rovnaké podmienky pre prezentáciu a rovnakú príležitosť víťaziť." uvádza sa vo vyhlásení McLarenu.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.