Britský magazín Daily Telegraph priniesol informáciu o tom, že spoločnosť vlastniaca tím z Grove zaznamenala počas minuloročnej sezóny stratu až vo výške 57 miliónov dolárov.
Šéf rovnomenného tímu Frank Williams musel v minulom roku so smútkom pozerať na nepríjemnú finančnú situáciu, najmä pri spomienke na časy dávnejšej slávy, keď sa tím radil medzi vrcholové. Do výraznej straty sa podpísala najmä strata podpory spoločnosťou Hewlet Packard na konci roku 2005 a odlúčenie od automobilky BMW.
Bavorská automobilka dodávala tímu motory zadarmo, avšak v roku 2006 si musel tím vypomôcť zákazníckymi motormi značky Cosworth, ktoré údajne tím okrátili o ďalších 20 miliónov dolárov.
Strata sponzora a nutnosť kupovať motory však nebol jediný problém. V porovnaní s predchádzajúcim rokom sa jedná o oveľa väčšiu priepasť. V roku 2005 tím zarobil 60 miliónov a o rok neskôr naopak stratil 57 miliónov dolárov. Rozdiel v celkovom obchodovaní a vedení tímu tak číní až 117 miliónov! Predsa len za posledná tri roky zmenil tím výrobcu pneumatík a dva krát menil dodávateľa motoru, čo určite znamenalo aj značné investovanie do vývoja monopostu.
Súčasná sezóna je údajne o niečo lepšia, ale konkrétne čísla zatiaľ nie sú známe. Budúcnosť tímu je však stále vo hviezdach, pretože je v súčasnosti jediný, ktorý nie je zlúčený so žiadnou známou automobilkou a ani so spoločnosťou produkujúcou obrovské zisky, ako napíklad Red Bull.
Foto: www.auto-news.cz
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.