Historický anglický okruh v posledných rokoch viackrát čelil hrozbe, ktorá by znamenala jeho škrtnutie z kalendára pre zastaralosť a nedostatočné zvládnutie infraštruktúry spojenej s návalom fanúšikov. To všetko by sa malo zmeniť...
Zastaralosť 5141 metrov dlhého legendárneho okruhu, kde sa začala písať história kráľovskej disciplíny motoršportu je dlhší čas tŕňom v oku Bernie Ecclestona. Boss Formuli 1 pripomínal, že ak sa okruh nepriblíži bezpečnostným a organizačným štandardom súčasných nových moderných okruhov, ročník 2009, kedy vyprší zmluva s okruhom, by mohol byť pre Silverstone posledným v kalendári F1.
Fanúšikovia motoršportu si však môžu vydýchnuť, pretože jedna z ikon motoršportu sa aj vďaka úsiliu klubu britských pretekárov (BRDC) predsa dočká nutnej rekonštrukcie.
Plány rekonštrukcie by sa podľa informácii mali objaviť na internetových stránkach od 16. októbra, miestnom úrade a turistických centrách. Okrem modernizácie okruhu ktorá v prvom rade prispeje k bezpečnosti prejde rozsiahlou premenou aj jeho okolie. Na pláne je vybudovanie múzea s parkom historických pretekárskych áut, vzdelávacie a biznis centrum, hotely, reštaurácie a mnoho ďalšieho ako napríklad exhibičná aréna.
Foto: Renault
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.