Škandál spojený so špionážou medzi tímom Ferrari a McLaren má naďalej svoje dohry. Jedna z nich sa udiala aj dnes pri pojednávaní na súde talianského mesta Modena.
Napriek tomu, ža nad tímom z Wokingu už bol vyrieknutý ortiel v podobe straty bodov a vysokej pokuty, talianské úrady spoločne s automobilovou federáciou ešte nepovažujú kauzu za ukončenú. Stredobodom ich záujmu však nebolo vedenie tímu, ale samotný pilot Fernado Alonso.
Hlavný dôvod vypočúvania na miestnom súde bola e-mailová komunikácia medzi dvojnásobným šampiónom Alonsom a testovacím pilotom tímu McLaren Pedrom de la Rosom. Ich komunikácia okrem iného údajne obsahovala aj detaily o získaných údajoch od Ferrari, čo nabáda kompetentných úradníkov k tomu, že okrem vedenia tímu bol do kauzy zapojený aj samotný pilot.
Výsledok pojednávania a z toho plynúce prípadné sankcie zatiaľ nie sú známe, ale je isté, že Alonso sa zatiaľ kauzy nestriasol a takisto nie je isté, či sa napokon nedočká aj nejakého osobného postihu.
Foto: McLaren Mercedes
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.