TOYOTA - REVIEW: Japonský tím má po dnešku zmiešané pocity. Zatiaľ čo sa Schumacher prebojoval do tretej rady na štarte, Trulliho trápili technické problémy s monopostom.
Ralf Schumacher - 6.miesto na štarte: "Obvikle sme s takýmto umiestením v kvalifikácii spokojní. Bola to slušná časť a celý čas sa auto chovalo dobre, akurat v tretej časti kvalifikácie sa jazdilo obtiažnejšie s väčším množstvom paliva v nádrži. Takže som rád, že sa mi podarilo dostať do prvej šestky. Avšak budú to ťažké preteky, pretože zajtra očakávame silný dážď. som si istí, že viacero ľudí pozmenilo stratégiu po tom, čo zažili minulý víkend vo Fugi, ale to uviíme zajtra. Neboli sme dobrý v tých pretekoch, takže dúfame, že tu to bude lepšie. Som šťastný z účasti fanúšikov na tribúnach v Shanghaji. Dúfam, že na zajtrajšie preteky prídu takisto a dúfam, že pre nich odvedieme dobrú prácu."
Jarno Trulli - 13.miesto na štarte: "Mám za sebou náročný deň, ktorý začal dnes ráno, keď som nedokázal s autom získať dostatočnú priľnavosť. Hneď po prvom kole som usúdil, že stabilita sa oproti včerajšku zmenila a ja som nevedel pochopiť ako. Čím viac som jazdil, tým sa to viac zhoršovalo. Vietor bol dnes silnejší, ale príliš veľlý vplyv to nemalo. Avšak teraz poobede som nedokázal zrýchliť a podarilo sa mi dostať iba cez prvé kolo. Ak cez noc neprídeme na problém, pravdepodobne využijem zajtra náhradné auto. Samozrejme zajtra očakávame ďalšie mokré preteky, čo bude mať na priebeh veľký vplyv, ale ja budem tlačiť, aby som dosiahol čo najlepší výsledok."
Foto: Panasonic Toyota Racing
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.