ČÍNA - KVALIFIKÁCIA: Dominancia Kimiho Räikkonena sa vytratila v najnevhodnejší čas a z ďalšieho pole position sa zaslúžene teší britský pilot McLarenu.
Víťaz zatiaľ všetkých troch tréningov v boxoch nečakal na tradičnú prácu "čističov" v podobe slabších jazdcov a na trať sa vybral ako prvý. Pilot tímu Ferrari však absolvoval iba letmé kolo a paradoxne si to svoje ostré nechal až na záver pätnásťminútovky, ktoré bolo zároveň priebežne najlepšie. Prvý, kto sa odvážil absolvovať celé merané kolo bol Sakon Yamamoto. Jeho snaha však tradične skončila na konci výsledkovej listiny a spoločne so Sutilom, Satom, Wurzom, Fisichellom a Barrichellom skončil za hranicou postupu do ďalšieho kola. Pre Fisichellu to bolo prvýkrát v sezóne, kedy skončil svoj boj už v prvom kole.
Druhé kolo znamenalo opäť dominanciu fínskeho pilota, za ktorého sa zaradil Massa, Alonso a Hamilton. Pravý boj o postup do finále nastal iba tri minúty pred koncom. Viacero jazdcov hromadne menilo pneumatiky, aby sa vybrali na posledné merané kolo. Liuzzi, Vettel, Trulli, Kovalainen, Davidson a Rosberg zostali za hranicou prvej desiatky. Heikki Kovalainen si na postup veril, ale jazdecká chyba v poslednej zákrute spečatila jeho výsledné postavenie na štarte.
V záverečnej časti nezostala na zmar ani jediná vyhradená sekunda a pod vedením Hamiltona a Alosa sa všetcia finalisti vybrali na spalovanie paliva. V polovici vyhradeného času zašlo viacero pilotov na prezutie pneumatík. Rovnako tak urobil aj Lewis Hamilton a na krátky čas sa dostal do vedenia, kým ho neprekonali oboje Ferrari na čele s Massom. Dve a pol minúty pred koncom sa favoriti naposledy prestriedali u mechanikov na výmenu pneumatík, aby tak začal rozhodujúci súboj. Bezchybná jazda Hamiltona znamenala jeho najlepšie postavenie na štarte pred Räikkonenom. Do druhej rady sa postaví Felipe Massa spoločne s Fernandom Alonsom.
Pripomenieme, že ak by sa zajtrajšie preteky skončili v rovnakom poradí, Hamilton bude predčasne korunovaný už v Číne. Alonsovi štvrté miesto pri dvanásťbodovej strate na tímového kolegu rozhodne neprihráva.
Možno už rozhodujúce preteky sezóny sú pre časový posun voči Európe na programe už ráno o 8:00 hod.
Foto: McLaren Mercedes
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.