ČÍNA - 2. TRÉNING; Kimi Räikkonen potešil priaznivcov stajne Ferrari aj počas druhého oficiálneho tréningu. Na konci deväťdesiatminútovky svietilo práve jeho meno na prvej pozícii výsledkovej listiny. Najsilnejším konkurentom Fína bol opäť Fernando Alonso.
Španiel zaostal za najlepším časom o 6 tisicin sekundy, tesne prenasledovaný druhým pilotom Ferrari Felipe Massom. Pre Lewisa Hamiltona ostala opäť štvrtá pozícia.
Räikkonen zabojoval o vedúcu priečku až v samom závere časového limitu, dovtedy sa pohyboval na okraji najlepšej šestky. K výkonnostnému posunu mu pomohli hlavne mäkšie zmesi pnematík, ktoré použil pri svojej poslednej jazde.
Výbornú formu z úvodného tréningu potvrdila aj Toyota, Jarno Trulli bol najlepším "zo zvyšku" a na vedúceho muža stratil niečo cez pol sekundy. Talianovi sekundoval siedmou pozíciou aj Ralf Schumacher, pričom pilotov kolínskej automobilky rozdelil Mark Webber z Red Bullu. "Býci mali nečakane dobrý piatok, keď si skúsený David Coulthard, zabezpečil konečnú ôsmu priečku. Do najlepšej desiatky sa zmestili ešte Nico Rosberg a Giancarlo Fisichella.
Trochu sklamaním boli výkony stajne BMW, Robert Kubica obsadil až 14. pozíciu a Nick Heidfeld dopadol ešte o čosi horšie. Nemec navyše bojoval s ďalšími technickými problémami, už po jedenástich minútach tréningu zápasil s neposlušnou hydraulikou. Poruchu zaznamenali aj v Renaulte vo voze Heikkiho Kovalainena. Fín musel po 42 minútach odbočiť do garáže kvôli ťažkostiam s tlakom paliva.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.