Bohatý indický obchodník Vijay Mallya a Holanďan Michiel Mol sú novými majiteľmi tímu Spyker F1. Čo stajňu čaká? Má pred sebou úspešnú budúcnosť? Kolin Colles verí, že áno. So súčasnými možnosťami a s dostatočným prísunom finančných prostriedkov je možné dosiahnuť aj malý zázrak.
Predstavy sú to síce krásne, ale nič nejde dosiahnuť len tak jednoducho, šibnutím čarovného prútika. Kolles popisuje súčasnú situáciu v Spykeri na jednoduchom príklade.
"Máte k dispozícii staršie lietadlo, ktoré však nepracuje tak, ako by malo. Vašou úlohou je zrenovovať ho. Kedysi bolo úspešné, ale už nie je. Ak máte dostatok peňazí môžete začať s obnovou okamžite, ak nie zaberie vám to viacej času. S naším tímom je to tak trochu podobné. Niektoré veci idú veľmi rýchlo, niektoré pomalšie. Podarilo sa nám vylepšiť aerotunel, dosiahli sme pokroky aj v továrni. Za tento progres vďačíme najmä novým majiteľom, ktorý náš rozpočet dostatočne posilnili."
Jednou z priorít, ako dosiahnuť potrebné ciele je aj zamestnávanie schopných ľudí a posilňovanie jednotlivých oddelení.
"Áno, radi by sme rozšírili rady našich zamestnancov, ale určite neprijmeme 100 nových pracovníkov. To nemáme v pláne. Ide skôr o kvalitu ako o kvantitu. Máme veľa mladých, perspektívnych technikov, inžinierov, ktorí pracujú pod dohľadom skúseného Mika Gascoyna. To je dobré, ich schopnosti sa môžu ďalej rozvíjať a rásť. Zároveň chystáme spustiť 24 hodinovú nepretržitú prevádzku aerotunela, čo znamená, že budeme potrebovať posily aj tam." informuje Colles.
Stajňu čaká pravdepodobne aj zmena názvu, Tím Spyker F1 sa môže stať Kingfisherom alebo Mallyom. Kolles potvrdil, že majitelia sa pohrávajú aj touto myšlienkou.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.