ČÍNA - 1. TRÉNING; Stajňa z Maranella pokračuje v tohtoročnej tradícii a opäť víťazí v prvom tréningu "formulového" víkendu. Tentokrát bol súboj medzi najväčšími rivalmi McLarenom a Ferrari tesný, Kimi Räikkonen zdolal Fernanda Alonsa len o 84 tisícin sekundy.
Tretiu pozíciu obsadil Felipe Massa, so štvrtým miestom sa musel uspokojiť priebežný líder šampionátu Lewis Hamilton. Počasie v Šanghaji bolo príjemné a pomerne horúce. Teploty sa pohybovali okolo 30 stupňov Celzia, pričom asfalt bol nahriaty až na 45 stupňov.
Prvý z najsilnejšej štvorice, ktorý sa pustil do súboja s neúprosnou časomierou bol Lewis Hamilton. Jazdec McLarenu opustil garáž až po polhodine od začiatku tréningu a časom 1:37.510 zaujal priebežné prvé miesto. Trvalo len krátko a štafetu vedúceho pretekára prevzal Felipe Massa. Brazílčan zakontroval a Hamiho porazil o viac než desatinu sekundy.
O pár minút neskôr absolvovali svoje prvé kolá i Kimi Räikkonen a Fernando Alonso, poradie sa však nemenilo. Fínovi pomohol až druhý výjazd a časom 1:37.094 zaujal provizórnu prvú pozíciu. Skvelým výkonom odpovedal aj dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso, ktorý sa zaradil so stratou 14 tisícin sekundy za Kimiho. V týchto okamihoch boli rozostupy medzi vedúcou štvoricou minimálne, rozdiel robila jedna desatina.
Ku koncu tréningu sa dostavili i nečakané chyby. Felipe Massa nezvládol prejazd prvou zákrutou, pričom sa dostal do šmyku, mimo trate si zajazdil na okamih aj Lewis Hamilton. Naopak Kimi Räikkonen potvrdzoval dobrú formu a trojici súperov sa ešte o čosi vzdialil.
Ferrari s McLarenom potvrdzovali rolu absolútnych favoritov a zvyšok štartového poľa jednoducho deklasovali. Ako-tak im konkuroval aspoň mladý Rosberg, ktorý použil v záverečnom výjazde mäkšiu zmes pneumatík a posunul sa na piatu priečku. Hneď za ním skončil Robert Kubica z tímu BMW Sauber. Poliakov kolega Nick Heidfeld mal problémy s prevodovkou, preto odjazdil podstatne menej kôl. Do najlepšej desiatky sa však napokon vošiel.
Jarno Trulli jazdiaci za stajňu Panasonic Toyota Racing bol takmer celý čas na piatej pozícii, no zlepšenia Rosberga a Kubicu ho zosunuli o dve priečky nižšie. Na ôsmom mieste skončil Giancarlo Fisichella a vcelku dobre zajazdil aj testovací pilot Williamsu Kazuki Nakajima, ktorý dostal šancu počas piatka namiesto Alexa Wurza. Japonec bol deviaty.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.