Vitantonio Liuzzi bol krátko po ukončení Veľkej ceny Japonska penalizovaný za predbiehanie pod žltými vlajkami. Tím Toro Rosso síce podal oficiálny protest voči rozhodnutiu traťových komisárov, ale doposiaľ ostávajú v platnosti súčasné výsledky. Premiérový bod sezóny teda získala značka Spyker F1.
Technický riaditeľ stajne Mike Gascoyne je z výsledku nadšený a dodáva, že tím získal novú motiváciu.
"Bola to neuveriteľná vzpruha pre náš malý tím." prezrádza Gascoyne. Máme za sebou pomerne náročný rok, s viacerými turbulenciami. Spyker zmenil majiteľa, ale získal potrebné investície... Ak by sme dokázali priebežnú deviatu pozíciu medzi konštruktérmi udržať, môžeme si prilepšiť dokonca ešte viac. Narážam na financie, ktoré sa prerozdelujú podľa počtu získaných bodov. Taktiež musím poznamenať, že s niektorými sponzormi máme uzatvorené kontrakty, v ktorých sa uvádza, že za každý získaný bod obdržíme špeciálny finančný bonus. To nám veľmi pomôže pri rozpočte pre nasledujúci rok."
Jedinou hrozbou ostáva odvolanie iniciované stajňou Toro Rosso. Ak komisia rozhodnutie komisárov prehodnotí, výsledky sa môžu zmeniť. Mike Gascoyne poznamenáva, že bez ohľadu na tieto skutočnosti je s progresom Spykeru spokojný.
"Musím povedať, že takýto výsledok sme si zaslúžili. Pričinili sme sa oň viacerí, a mali by sme si ho vážiť, už len kvôli nášmu nesmiernemu úsiliu. Keď sa nachádzate v zadnej časti štartového poľa nemáte na výber a musíte aj riskovať. Od Talianska sa zúčastňujeme pretekov s B-špecifikáciou. Získať bod už pri tretej účasti je naozaj skvelé. Lepšie to už ani nemôže byť." dodáva Mike Gascoyne.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.