Mať najrýchlejšie auto niekedy nestačí. Presvedčil sa o tom aj Kimi Räikkonen, ktorý bojoval pred 2 rokmi o titul šampióna, ale kvôli poruchovému monopostu MP4/20 súboj prehral. Tohtoročné Ferrari F2007 už ukázalo, že dokáže jazdiť špičkové časy, no horšie je to so spoľahlivosťou.
Výkonný riaditeľ Jean Todt upozorňuje, že práve ťažkosti s technikou zabránili Kimimu Räikkonenovi i Felipe Massovi výraznejšie zabojovať o korunu majstra sveta. Brazílčan stratil vo Fuji už aj "matematickú" šancu na titul a Fínovi pomôže snáď iba zázrak. Kľúčové momenty, kedy Ferrari zlyhalo prišli hneď v úvodnej Austrálii a pokračovali ďalej v Španielsku i na okruhu v Silverstone. To však nebol definitívny koniec. Kimi Räikkonen musel odstaviť nefunkčný monopost počas daždivej Veľkej ceny Európy a tvrdú ranu utŕžili ferraristi i na domácej Monze. Vzhľadom k tomu, že červené vozy boli kedysi absolútne najspoľahlivejšími v celom štartovom poli, majú teraz až priveľa technických problémov.
"Ak neprinesieme do Maranella spolu s konštruktérskym titulom aj titul medzi jednotlivcami, bude to najmä preto, lebo nám chýbala potrebná spoľahlivosť." vysvetľuje Jean Todt na internetovom portáli stajnie Ferrari. "Je to veľmi jednoduché, stačí si len pozornejšie všimnúť určité veci. Nebyť Felipeho problémov v Austrálii, Veľkej Británii a Taliansku a Kimiho ťažkostí v Španielsku a na Nurburgringu, boli by sme teraz v lepšej pozícii, útočiaci na vedúcu pozíciu v šampionáte."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.