Fernando Alonso a Flavio Briatore tvorili celé 4 roky nerozlučnú dvojicu. Ich spoločné cesty sa rozišli koncom minulej sezóny, keď Španiel neodolal vábeniu z McLarenu. Hovorí sa, že dvakrát do tej istej rieky nevstúpiš, ale tentoraz to nemusí byť celkom tak.
V "efjednotke" to platí dvojnásobne a zdanlivo neskutočné kombinácie sa stávajú reálnymi. Flavio Briatore toto pravidlo potvrdzuje, prišiel totiž so zaujímavou ponukou adresovanou Fernandovi Alonsovi. Ak bude chcieť Španiel z akéhokoľvek dôvodu opustiť McLaren, Renault má pre neho okamžite voľné miesto. Všetko môže byť naozaj pravdivé, keďže Francúzi neustále váhajú nad zverejnením jazdeckej dvojice pre sezónu 2008. Svojimi slovami to potvrdzuje aj Flavio Briatore.
"Hovoril som Fernandovi, že keď sa rozhodne McLaren opustiť, budeme len radi, pretože u nás je stále vítaný." vysvetľuje Briatore. "Bolo by hlúpe, keby som to poprel."
Dosť sa špekulovalo aj o Alonsovej spolupráci s Ferrari, Jean Todt však vehementne popiera, že by so Španielom niekedy rokoval. V tíme ostávajú pretekať naďalej Felipe Massa a Kimi Räikkonen. Flavio Briatore rozhodnutie "červených" schvaľuje. Vysvetľuje, že spojenie Alonso - Räikkonen by nič dobrého neprinieslo, naopak stajňa by bojovala s podobnými problémami, s akými zápasí v súčasnosti McLaren.
"Fernando si určite dobre premyslí, akú možnosť si vyberie." tipuje Flavio. "Už z tohtoročnej skúsenosti s McLarenom vie, že dobrodružstvá s novými tímami sa nemusia vždy vyplatiť. Navyše, Todt povedal, že už má dvojicu dobrých jazdcov, je teda všetko jasné ... "
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.