Jean Todt patrí medzi spolutvorcov novej úspešnej etapy tímu Ferrari. Do stajne nastúpil v tom najkritickejšom období, kedy členovia tímu o víťazstvách len tajne snívali. O tom, že takmer všetko je uskutočniteľné sme sa mohli presvedčiť už o niekoľko rokov.
Veľká štvorka Byrne-Brawn-Todt-Schumacher skvele nadviazala na predošlú éru Ferrari a nasadila latku výkonnosti poriadne vysoko. Nič však netrvá večne a ani slávny "dream team" už nejestvuje. Jean Todt ostal takým posledným mohykánom bojujúcim za meno značky Ferrari. Koľko je toho ešte schopný stajni obetovať? Vydrží vari v Maranelle ešte ďalších 5 rokov?
"V F1 nemôžem ostať celý život, ale prečo nie ďalších päť rokov?" nechal sa počuť Todt. "Pracovať prestanem vtedy, keď budem cítiť, že na to nastal vhodný čas. Prirodzene, tím mi dal voľnú ruku a môžem sa slobodne rozhodnúť. Bolo by jednoduché odstúpiť a žiť ďalej svoj život s ľuďmi, ktorých mám rád, ďaleko od "efjednotky, ďaleko od toho všetkého stresu a napätia" ... Rozhodnutie však nezávisí len odomňa samotného, stajňa Ferrari patrí spoločnosti Fiat a prezidentom je Luca di Montezemollo... Všetko je teda aj o tímovej práci a o tímových rozhodnutiach." dodáva Todt.
Výkonný riaditeľ Ferrari nevie presne, kedy sa jeho poslanie vo Ferrari skončí, téma odchodu ho zatiaľ ani príliš nerozrušuje.
"V súčasnosti je situácia pomerne jasná." vysvetľuje Todt. "Žiadne konečné rozhodnutie ohľadom mojej budúcnosti nepadlo. Ak príde tá správna chvíľa, ľudia sa všetko skôr, či neskôr dozvedia. Zatiaľ sa chcem plne sústrediť na svoju prácu a robiť ju čo najlepšie."
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.