Nurburgring bol dosiaľ posledným okruhom, na ktorom Alex Wurz zabodoval. Dažďový chaos a premenlivé podmienky vtedy poriadne zamotali poradím a Rakúšan mal veľmi blízko k pódiovému umiestneniu. Od daného momentu Alex živorí. Dočasný profesný neúspech si vynahrádza aspoň šťastím v súkromnom živote.
Wurzova manželka Julia čaká tretie dieťa a s veľkou pravdepodobnosťou porodí ďalšieho syna. Nový prírastok do rodiny bude už tretím potomkom mužského rodu.
"Odchádzal som z domu zo zmiešanými pocitmi a tak trochu aj obavami." líči svoje pocity budúci otec. "Očakávame príchod nášho tretieho syna a predpokladaný termín Juliinho pôrodu je niekedy v tomto období. Ja žiaľ pretekám v Japonsku a o týždeň v Číne. Snáď všetko dobre dopadne a moje obavy sú zbytočné."
Wurza čakajú aj pretekárske výzvy, veľkou neznámou je napríklad okruh v japonskom Fuji.
"Mám rád jazdu na nových okruhoch." uvádza Alexander. Je to akoby ste začínali odznova. Ostatní nemajú výhodu znalosti trate a je len na vás ako sa s danými podmienkami vysporiadate. Ja sa prispôsobujem pomerne rýchlo, preto neočakávam žiadne vážnejšie problémy. Fuji bude veľkou výzvou nielen z pohľadu pretekárskeho, ale i z toho technického. Inžinieri sa určite potrápia s vhodným nastavením, súčasťou okruhu je totiž dlhá rovinka, ale i niekoľko pomalých úsekov v závečnom sektore. Bude teda ťažké nájsť správny kompromis." predpovedá Rakúšan.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.