Rovnako ako Honda, či Toyota aj dodávateľ pneumatík, spoločnosť Bridgestone má pred sebou podujatie v domácom prostredí. Keďže monoposty F1 vyrazia na okruh Fuji Speedway vôbec poprvýkrát, chýbajú tímom akékoľvek informácie ohľadom správania pneumatík. Bridgestone však problémy neočakáva.
Povrch okruhu je pomerne hladký a nemal by spôsobovať jednotlivým zmesiam problémy.
"Nepredpokladáme nejaké výrazné ťažkosti. Naše pneumatiky sú ako zvyčajne skvele pripravené." hovorí Hirohide Hamashima, riaditeľ spoločnosti Bridgestone Motorsport. "Jedinou zaťažkávajúcou skúškou bude zákruta 100R, pri prejazde ktorej sa môže objaviť drobné zrnenie hlavne ľavej prednej pneumatiky. Mali by sme to však mať pod kontrolou.
Napriek skutočnosti, že monoposty F1 absolvujú vo Fuji premiéru, Bridgestone už s japonskou traťou má skúsenosti, prevažne z iných motoristických súťaží.
"Získali sme nesmierne veľa poznatkov o "práci" pneumatík s okruhom najmä počas predošlých rokov. Zároveň máme k dispozícii množstvo cenných dát z rôznych simulácii. Aj preto teda nebol problém zvoliť správny variant mäkkej a tvrdšej zmesi. Myslíme, že naše produkty sú veľmi kvalitné a sú vlastne aj "spolutvorcami" dobrých a zábavných pretekov." dopĺňa Hamashima.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.