Tím Honda prichádza takpovediac na okruh svojho najväčšieho rivala. Fuji Speedway je totiž vo vlastníctve stajne Panasonic Toyota Racing, ktorá súperí s Hondou už niekoľko rokov.
"Veľká cena Japonska je pre náš tím čímsi špeciálnym, považujeme ju za domáce preteky." vysvetľuje Jenson Button. "Ako pilotovi stajne Honda Racing sa mi dostávalo množstvo podpory zo strany japonských fanúšikov ešte počas jázd v Suzuke, verím, že ani tu to nebude iné. Diváci vedia vytvoriť špeciálnu atmosféru a dokážu vyburcovať pretekára k čo najlepšiemu výkonu."
Fuji Speedway je staro-novým okruhom v pretekárskom kalendári, súťažilo sa na ňom v rokoch 1976-77, vtedy mal však inú podobu. V súčasnosti disponuje 1,5 km dlhou rovinkou a jeho celková dĺžka je 4,563 km. Žiaden z pilotov nebude mať výhodu znalosti trate, pre všetkých platia rovnaké podmienky.
"Zatiaľ toho o Fuji veľa nevieme, našou úlohou je študovať charakteristiku samotného okruhu, skúsiť označiť problematickejšie miesta. V piatok bude na trati určite poriadne premávka."
Doterajší priebeh sezóny bol pre Hondu sklamaním. Zmení sa niečo v Japonsku?
"Vieme, že sme tento rok zaostali za očakávaniami." pokračuje Button. "Sme si vedomí našich chýb a snažíme sa z nich poučiť. Naša motivácia je stále vysoká, v tomto sa nič nezmenilo. Radi by sme ku koncu sezóny ešte zabodovali. Dostatočnú pozornosť musíme venovať aj aktuálnemu monopostu, je potrebné, aby sme ho lepšie pochopili a posunuli sa správnym smerom pri vývoji nového vozu."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.