Posledné tri grandprix Lewis Hamiltonovi nepriali. V Turecku bojoval s poškodenou pneumatikou, na Monze ho premohol silný Alonso a v Spa podľahol nielen tímovému kolegovi, ale aj dominantnej dvojici pilotov Ferrari. Španielska tlač tvrdí, že Brita čakajú ešte krušné chvíle.
Fernando Alonso totiž znížil Lewisov náskok na dva body a je zjavne pri chuti.
"Hamilton spoznal, aký nebezpečný vie byť Alonso. Fernandovo celkové víťazstvo je blízko." písalo sa v najobľúbenejších španielskych novinách "El Pais".
V ospevovaní národného hrdinu Fernanda Alonsa výrazne nezaostávali ani ostatné miestne denníky. Väčšina sa venovala najmä pozoruhodnému súboju oboch pilotov v úvode veľkej ceny.
"Bola to skutočná konfrontácia roka." hlásil španielsky "As".
"Alonso víťazí, jeho tímový kolega sa utápa v bezmocnosti." informoval El Mundo Deportivo.
Kým v Španielsku sú so súčasným stavom v šampionáte realatívne spokojní, menej dôvodov k radosti majú Hamiho fanúšikovia v Británii. U niektorých sa začínajú vynárať prvé pochybnosti, či sa titul majstra sveta vrati po jedenástich rokoch späť na "ostrovy".
"Sledujem Lewisa veľmi pozorne už niekoľko veľkých cien." hovorí niekdajší pilot F1, Mark Blundell. "Akosi sa nedokážem vyhnúť obavám, či tlak, ktorý na neho celá verejnosť vyvinula nie je priveľký a nezačína na neho negatívne vplývať."
Samotného Lewisa Hamiltona ohlasy tlače nevyviedli z miery a verí, že dokáže nepriaznivú situáciu otočiť vo svoj prospech.
"Stále myslím pozitívne." prezradil 22-ročný Brit. "Chápem, že je tomu ťažké uveriť, keďže vediem v šampionáte len o dva body. Dôležité budú nasledujúce tri preteky. Už teraz viem, že ma čaká neľahký boj. Náskok sa síce znižuje, ale ja vydám zo seba všetko, aby som si pozíciu uhájil."
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.