Fernando Alonso je hrdým dvojnásobným majstrom sveta a patrí medzi najrýchlejších pilotov súčasného štartového poľa. Viaceré stajne by o neho radi zviedli boj, veľkých sympatizantov má napríklad v Renaulte, či japonskej Toyote. Tím Red Bull bol zatiaľ ohľadom osoby Fernanda Alonsa zdržanlivý. Prečo?
"Vieme, že Alonso má platný kontrakt s McLarenom." vysvetľuje Dietrich Mateschitz. Je to nepochybne skvelý pretekár, ale spolupráca s ním je nepravdepodobná. Aspoň v blízkej budúcnosti."
Klebety sa začali šíriť krátko po tom, ako Alonso navštívil počas Veľkej ceny Belgicka motorhome stajne Red Bull Racing a stretol sa s Christianom Hornerom. O čom Španiel s Hornerom diskutoval nie je známe, "býci" však stoja za svojím pôvodným rozhodnutím a nasledujúci rok nastupujú do boja so súčasnou jazdeckou dvojicou Coulthard - Webber.
"V týchto záležitostiach máme úplne jasno." pokračuje Mateschitz. S našimi aktuálnymi pilotmi sme uzatvorili kontrakt, ktorý je platný a ktorý hodláme dodržať. Vystupujeme absolútne férovo a loajálne. Mark s Davidom tvoria pravdepodobne najsilnejšiu jazdeckú dvojicu súčasnej F1. Sú skvelou kombináciou skúseností a rýchlosti. Čo viac môžeme chcieť?
Ďalšie smerovanie Fernanda Alonsa ostáva teda stále otvorené. Podarí sa mu urovnať vzťahy medzi Ronom Dennisom a začať takpovediac odznovu? Alebo zláka Španiela volanie z "materského" Renaultu? Otázka, na ktorú zatiaľ nepoznáme správnu odpoveď...
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.