Poté co skončil Hamilton ve Spa i v Monze až za svým kolegou Alonsem, se snížil náskok v mistrovství vedoucího Brita pouze na 2 body. To stojí za zamyšlení. To samé si nejspíš myslí i mladý Hamilton, a tak je připraven se opět naplno věnovat šampionátu a dotáhnout vše do vítězného konce.
Jenže svojí roli hraje samozřejmě i zásah špionážní aféry. Ale pro Lewise není aféra pouze negativní: „Cítím větší soudržnost s celým týmem, více se starají,“ řekl reportérům. „Teď se potřebuji dostat zpět. Myslím, že se teď musím zaostřit sám na sebe.“
Hamilton také prohlásil, že Alonso využil při lovu poháru na konci sezóny zkušenosti, které má z minulých let.
„Nevím jestli mě dohoní, ale samozřejmě jeho zkušenosti jsou nyní výhodou,“ řekl Brit.
Kdo ví, možná že výhodou budou právě malé Hamiltonovy zkušenosti. Výhodou může být, že má příležitost se učit od všech předních jezdců a vybrat si jen to nejlepší. Což jistě dělá po celou sezónu. Samozřejmě včetně psychické odolnosti a připravenosti na závody. Otázka je co se asi naučil a naučí od týmového kolegy... Že by zajímavé startovní manévry...? Inu, posuďte sami...
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.